Инцидент, в результате которого пострадали оба автомобиля, произошел в городе Лагуна-Бич. Полицейский кроссовер Ford Explorer в момент ДТП был пуст, а 65-летний водитель Model S получил незначительные травмы. Всю вину за происшествие он возлагает на систему автономного управления электрокара, которая была активирована в момент аварии.
По словам представителя полиции Лагуна-Бич, на том же месте около года назад произошло ДТП с другими автомобилем Tesla. Тогда водитель также указал на проблемы с автопилотом. Есть и другие факты, подтверждающие это. Так в марте смертельное ДТП с участием кроссовера Model X произошло в калифорнийском Маунтин-Вью. Тогда автомобиль врезался в дорожное ограждение. Еще один водитель был травмирован в Солт-Лейк-Сити. Его электрокар въехал в припаркованную пожарную машину.
This morning a Tesla sedan driving outbound Laguna Canyon Road in “autopilot” collides with a parked @LagunaBeachPD unit. Officer was not in the unit at the time of the crash and minor injuries were sustained to the Tesla driver. #lagunabeach #police #tesla pic.twitter.com/7sAs8VgVQ3
— Laguna Beach PD PIO (@LBPD_PIO_45) 29 мая 2018 г.
Комментируя последний случай, в Tesla заявили, что при использовании автопилота водитель должен держать руки на рулевом колесе, следить за дорогой и быть готовым в любой момент взять управление на себя. К компании подчеркнули, что «автопилот предназначен для использования на автомагистралях, которые имеют разделительную полосу и четкую дорожную разметку». Это сообщение высвечивается в диалоговом окне при активации системы.
Источник: USA Today