Компания BMW вывела на дорожные тесты предсерийный прототип X6 серии G06. Мировая премьера третьего поколения модели состоится весной 2019 года.
Судя по опубликованным Motor1 фото прототипа, передняя часть X6 выглядит практически также, как и нынешний X5: той же формы радиаторная решетка с характерными вертикальными планками и хромированной отделкой, и такая же светодиодная оптика. Отличие только в форме воздухозаборников и расположении противотуманных фар. Более заметные изменения произошли в задней части: у нового кроссовера такая же узкая оптика, как у Х4 последнего поколения.
По всей вероятности, Х6 будет по-прежнему длиннее, шире и ниже BMW X5. При этом размер колесной базы у обеих моделей теперь достигает 2975 мм вместо прежних 2933 мм.
Технически BMW X6 третьего поколения является практически полным аналогом Х5. Оба кроссовера построены на модульной платформе CLAR (двухрычажка спереди и многорычажка сзади), в качестве опции доступны полноуправляемое шасси, пнемвоподвеска, адаптивные амортизаторы и активные стабилизаторы поперечной устойчивости. Оригинальные у Х6 только купеообразная форма кузова и настройки ходовой части.
Разделят кроссоверы и моторы. Как и Х5, «пятидверка» будет комплектоваться: в версии xDrive40i - шестицилиндровым рядным бензиновым двигателем мощностью 340 л.с.(450 Нм), в версии xDrive50i - бензиновым мотором V8 4.4 (462 л.с., 650 Нм), в версии M50d -рядным шестицилиндровым дизельным мотором мощностью 400 л.с. (760 Нм), а в версии xDrive30d - шестицилиндровым «дизелем» мощностью 249 л.с. (620 Нм). Во всех модификациях моторы сочетаются с восьмиступенчатым «автоматом».
За доплату доступны лазерно-люминофорные фары с покрытием до 500 м, панорамная крыша Sky Lounge с 15 тысячами встроенных светодиодов, система ночного видения, система помощи при парковке, а также «автопилот».
