Внешние обновления модели оказались незначительными: на радиаторной решетке появились вертикальные хромированные планки, такие же хромированные полоски теперь есть и на перерисованном переднем бампере, легкосплавные колесные диски в новом дизайне и иной рисунок задних фонарей. В салоне из обновлений - преобразившаяся приборная панель с крупным цветным информационным дисплеем посредине. Также обещаны новые материалы отделки, в том числе и более мягкий пластик на передней панели.
Но главные изменения произошли под капотом. Моторную гамму обновленного кроссовера составят: 140-сильный мотор 1.4 Boosterjet (220 Нм) и 1.0-литровая «турботройка» Boosterjet мощностью 111 л.с., заменившая 117-сильный 1.6-литровый «атмосферник». Оба мотора будут сочетаться с механической коробкой передач и передним приводом. Для комплектации SZ-T с механической коробкой передач опционально доступен полный привод.
Как утверждают в компании, новый Vitara «будет самым технически совершенным Suzuki на сегодняшний день». В оснащение модели войдет новый комплекс электронных помощников, включающий системы экстренного автоматического торможения, распознавания дорожных знаков, удержания в полосе движения, контроля «слепых» зон и предупреждения о помехах при движении задним ходом.
Дебют Suzuki Vitara 2019 модельного года состоится в сентябре. Цены будут объявлены накануне премьеры.
Источник: Suzuki
Jaguar I-Pace 2018, Porsche Macan (95B) 2017
Его половина народа брала из-за возможности втулить ГБО. Прощайте продажи в Украине)))
Лучше бы турбинку на этот 1.6 приделали, разогнав его до 140 пони - был бы бестселлер.
Поддерживаю. Классный был движок 1.6, надежный и экономичный. Витаре его хватало даже на автомате. И обычное ГБО 4-го поколения можно было влепить. А новый движок - кот в мешке. А с ГБО 4-го поколения езда на нем станет однозначно дороже чем на прежнем 1.6. Продажи в Украине очень сильно сократятся.
В свое время Форд Мондео 4 как активно в Украине продавался. Мондео 5 практически не продается. То же самое будет и с Витарой.