Предсерийные прототипы «четырехдверки» прошли динамические испытания на Нюрбургринге. Специально для новой модели была разработана интенсивная программа тестирования, одним из этапов которой и стали динамические испытания автомобиля в «Зеленом аду». В ходе тестов специалисты BMW оптимизировали работу подвески, рулевого управления и тормозной системы.
По сравнению с предшественником BMW 3 Series седьмого поколения легче на 55 кг, а центр тяжести автомобиля на 10 мм ниже. Распределение массы между передней и задней осью - 50:50. К тому же, у нового седана жестче конструкция кузова и подвески, на 30 мм шире передняя и задняя колея, и увеличенные углы развала колес.
BMW 3 Series следующего поколения будет комплектоваться модернизированной бензиновой «турбочетверкой». Фильтр твердых частиц оптимизирует уровень выбросов нового двигателя, позволяя ему соответствовать стандарту выхлопа Euro 6d-TEMP. К тому же, новый агрегат на 5% экономичней прежнего. В пару ему предусмотрена усовершенствованная 8-ступенчатая коробка передач Steptronic.
В стандартное оснащение седана войдут регулируемые амортизаторы. Опционально будет доступна перенастроенная спортивная M-подвеска с заниженным на 10 мм дорожным просветом, задний дифференциал с электронным управлением и 18-дюймовые легкосплавные колесные диски с шинами разной размерности.
Новинка получит виртуальную приборную панель, продвинутую систему кругового обзора и автоматической парковки, а также системы автоматического управления, позволяющие автомобилю самостоятельно передвигаться на скоростях до 60 км/ч.
Мировая премьера BMW 3 Series состоится на октябрьском автосалоне в Париже. На европейском рынке новый седан появится в начале 2019 года.
Источник: BMW