Как сообщает ресурс Business Insider со ссылкой на внутренние документы производителя, разного рода дефекты на этапе проверки качества были обнаружены у 86% электрокаров Tesla Model 3. Таким образом, показатель First Pass Yield (FPY), отражающий долю годной с первого предъявления продукции, составил 14%. Тогда как по данным консалтинговой компании Oliver Wyman на сборочных предприятиях других мировых автопроизводителей FPY достигает 65-80%.
Согласно внутренней документации Tesla, работы по устранению различных мелких дефектов велись в последнюю неделю июня. В среднем на каждый из 4300 автомобилей было потрачено 37 минут рабочего времени, то есть все дефекты были незначительными.
Точное значение показателя FPY в компании не предоставили, отметив, что требования к качеству автомобилей Tesla очень высоки. Этому аспекту производитель уделяет особое внимание. К тому же, никаких особых проблем в проведении дополнительных проверок и устранении мелких дефектов в компании не видят.
Напомним, что в конце июня Tesla удалось довести производство Model 3 до пяти тысяч единиц в неделю. К этой цели компании двигалась на протяжении нескольких месяцев. К тому же, как заявили представители производителя, в течение последнего квартала трудозатраты на производство Model 3 в сравнении с предыдущим кварталом сократились на 30%. Сейчас компания двигается к новому рубежу - шесть тысяч Model 3 в неделю.