Прототип нового претендента на мировой рекорд скорости для серийных автомобилей компания показала в 2011 году. Дизайн SSC Tuatara разработал известный дизайнер Джейсон Кастриота, нарисовавший все автомобили SSC. Серийная версия гиперкара, за исключением подкорректированной кормы и мелких деталей в салоне, является точной копией прототипа.
Габаритная длина серийного гиперкара - 4420 мм, ширина - 2000 мм, высота - 1100 мм. Размер колесной базы - 2670 мм. Кузов, шасси и даже колесные диски изготовлены из углеродного волокна. Снаряженная масса автомобиля - 1247 кг. Заявленный коэффициент аэродинамического сопротивления - 0.279. У нынешнего рекордсмена Koenigsegg Agera RS, разогнавшегося в прошлом году до 447.24 км/ч, он равен 0.33.
SSC Tuatara оснащен новым 5.9-литровым мотором V8 с «плоским» коленвалом, разработанным специалистами SSC North America в содружестве с известным ателье Nelson Racing Engines. Отдача агрегата составляет 1350 л.с. на обычном бензине и 1750 л.с. на гоночном топливе Е85. Как утверждают в компании, максимальная скорость гиперкара составляет 482.80 км/ч. Как и все прежние автомобили SSC, новое купе имеет заднеприводную центральномоторную компоновку: крутящий момент на задние колеса передается через семиступенчатый «робот», который к компании называют «компьютеризированным». Автомобиль укомплектован 20-дюймовыми колесными дисками и шинами Michelin Pilot Sport Cup размерности 245/35 на передней оси и 345/25 на задней.
Производство экстремального купе SSC Tuatara наладят на новом заводе компании в Западном Ричленде (West Richland), штат Вашингтон. Стоимость новинки пока не объявлена.
Впервые автомобиль малоизвестной американской фирмы Shelby SuperCars - купе Ultimate Aero TT - стал официальным обладателем рекорда скорости среди «серийников» в 2007 году. Купе удалось разогнаться до 412.28 км/ч. Новое экстремальное купе компании попробует отобрать этот титул у нынешнего рекордсмена шведского гиперкара Koenigsegg Agera RS.
Источник: SSC North America