Кабриолет BMW 8 Series испытали в условиях экстремальных температур

В качестве полигона для завершающего этапа тестирования 8 Series эта местность была выбрана не случайно. Температура воздуха здесь превышает 50 градусов Цельсия. Еще один фактор, с которым пришлось столкнуться системам и механизмам кабриолета - проникающая в каждую щель песчаная пыль. Инженеры BMW проверяли работоспособность бортовой электроники, датчиков и камер интеллектуальных ассистентов, дисплея и климат-контроля в прототипе, простоявшем под палящим солнцем в течение нескольких часов. Испытаниям подверглись механизмы открывающейся мягкой крыши. Ранее новая «восьмерка» прошла испытания холодом в Швейцарии, тестировалась на полигоне BMW Group в Мирамасе на юге Франции и на Нюрбургринге.

Новый BMW 8 Series Convertible разработан в той же стилистике, что и представленное два месяца назад одноименное купе. У кабриолета такая же массивная шестиугольная радиаторная решетка, узкие передние светодиодные фары и хромированные патрубки выхлопной системы. 

По неофициальным данным, кабриолет получит те же агрегаты, что и купе: 3.0-литровую рядную «шестерку» мощностью 320 л.с.(680 Нм) и новый 4.4 V8 TwinPower Turbo, развивающий 530 л.с. и 750 Нм крутящего момента. Моторы будут сочетаться с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач и системой полного привода. Кроме того, кабриолет укомплектуют самоблокирующимся задним дифференциалом и модернизированной тормозной системой. 

Источник: BMW