По словам министра, обсуждение стоимость проезда по платным автобанам продолжается. Окончательная стоимость будет зависеть от результатов проведения тендеров, тогда будет понятно, какая компания выиграла и на каких условиях. В Китае она составляет примерно 20 евроцентов за километр, в Европе - 50-70 евроцентов.
«В случае Украины, европейских стран, где практикуется платные автобаны, стоимость километра проезда будет варьироваться между 20-70 евроцентами. Сейчас идет дискуссия», - сказал министр.
Рассказал Омелян и о планах строительства платных автодорог в Украине. «В этом году мы анонсируем строительство отрезка между Львовом и Краковцем. Это должна быть платная дорога. И я надеюсь на то, что если тендер пройдет успешно, строительство начнется уже в 2019 году. Мы начали подготовку технико-экономической документации для Киев - Белая Церковь. Это тоже должен быть автобан в Украине, и тоже платный», - добавил Омелян.
По словам министра, участок трассы Киев-Одесса в пределах Киевской области будет закончен до конца года, а в следующем начнется строительство дороги от Умани до Одессы. «Здесь вопрос финансирования. Потому что это дорога первой категории, это четыре полосы и это большие деньги. В случае Украины это дешево, но все равно это большие средства», - сказал он.
В этом году в Государственный дорожный фонд Украины поступит 50% от акцизов на топлива (50 млрд.), в следующем запланировано 75%, а в 2020-м - это будет 100%, что ориентировочно составит 70 млрд. гривен. Эти средства будут направлены на строительство и ремонт дорог. Для сравнения годовой бюджет польского автодора составляет 200 млрд. грн. ежегодно.
Не забывают в министерстве и о дорогах областного значения. По словам министра, в этом году на ремонт областных дорог, в том числе и коммунальных дорог в населенных пунктах из Дорожного фонда выдели более 11 млрд. грн. Некоторые из областей так и не смогли освоить эти средства. Контролировать областное и районное руководство в этом вопросе должны люди. Не собирается оставлять этот процесс без внимания и министерство.
Напомним, что в конце июня Мининфраструктуры опубликовало инфографику, отображающую картину освоения средств Дорожного фонда, предназначенных на ремонт дорог областного значения. На момент ее публикации десять областей освоили менее чем 20% средств, три области - на 10%, а Черкасская область - 0%.
Позже, во время открытой дискуссии о результатах работы Дорожного фонда директор департамента стратегического развития дорожного рынка и автоперевозок Мининфраструктуры (МИУ) Виктор Сасин сообщил, что области, которые не смогут в ближайшее время продемонстрировать хорошую динамику освоения средств, лишатся части финансирования.
Источник: Прямой
омелян! Напиши заяву на звільнення, так буде краще для всіх.
Audi A6 Avant Ultra 2014
Тобто проїхати відрізок у 400км обійдеться в 200 євро? Вони там притомні?
Nissan Note 2008
1)
Почему привязка к евроцениам?
Мы живем в Украине и привязка идет к гривне. Если хотят привязаться к евро, тогда пенсии и з/п для начала пусть к евро привяжут!
2)
Что они там пытаются "оговорить"?!
Если "министр" приводит для сравнения только европейские тарифы проезда автобанами, значит это не министр, а шут гороховый, фэйк, казнокрад и оторванный от реалий чумаход!
Сравнивать всегда нужно с соотношением: доходы/расходы,
Т.е. берем среднюю зарплату немца 3000 евро и делим на стоимость проезда единожды панорамным автобаном за 8 евро (около 200 км).
Получаем стоимость за 100 км пройденного пути 8 / 2=4 евро.
С учетом зарплаты, получаем немецкий коэффициент (соотношение пошлины к зарплате) за 100 км:
4 / 3000=0,00133
Т.о. равный по достатку украинский проезд нашим автобаном за 100 км должен составлять:
Средняя з/п 7800 х 0,00133 = 10,4 грн !!!!
Что эквивалентно все той же несправедливой привязке к евро: 0,3 евро но на 100 км!!!!
А не за каждый км.
В общем очередная драконовская обдираловка населения Уркаины, т.к. Правительство погрязло в коррупции, европарламентариям вешают лапшу по "своим" законам, деньги воруют, поэтому бюджет пустой, а для наполнения налоговики раком ставят мелкий бизнес взимая НДС наперед. Или тупо с подачи презилента могут "закрыть кран" и не регистрировать налоговые накладные, что бы двойной НДС до конца года собрать.
Вот такая у нас ублюдочная власть, которую выбрали слепо, в эйфории победы после майдановской крови и народного противостояния.
к сожалению, наша быдлота за 200-300 грн голосует за эту власть. они срали на майдан в его время. им было не удобно таксовать. пусть получают теперь по своей сраной морде. а народ пока валит и назад дороги нет
Какой идиот этот министр. Самые дорогие аатобаны европы это Италия и Хорватия, где надо платить аж 7, максимум 8 евроцентов за км пути. Какие 20-70? Там что, хороший забористый кокс привезли?
омелян в очередной раз обкурился
Toyota Land Cruiser Prado 2013
Какие калоритные комменты! Пора переделывать известное выражение - Омелян ПНХ
пользуйтесь гиперлупом имени товарища Омеляна. в чем проблема?
Он что, с дуба упал? Какие 20-70 евроцентов? Ездили сейчас в Хорватию, там 5-7 евроцентов выходит. Причем очень много по горам, что Карпаты отдыхают, с массой тонелей - там стоимость автобанов будет сильно выше чем у нас по равнинам. А у нас 20-70? Кому он рассказывает?
Ему насрать кому и что он звиздит - ему за это абсолютно НИЧЕГО не будет. Так и живём без ответственности за каждый звиздёж.
Там наверное кто-то с ноликом напутал. Потому как стоимость на европейских автобанах раз в 10 меньше указанных цифр. Если эти автобаны вообще платные, что не всегда. В Венгрии например просто виньетку купил и ездишь сколько влезет на протяжении купленного срока. Кстати в Венгрии дороги дешевле обошлись по дороге в Хорватию при примерно одинаковом расстоянии. Но сложность большой части хорватских дорог несоизмеримо выше из-за очень больших участков с горами и тоннелями, в то время как в Венгрии рельеф кажется даже более ровный чем у нас.
Омельян скажи честно, ты еб..й?
Когда зарплаты в стране будут европейские, чтобы в евроцентах оплачивать, клоун мля!
Построят дорогу, по которой никто не будет ездить, это будет еще тот эпик фейл!
Ford Mondeo Универсал
омелян- обычный рядовой пидорас от пидорастической украинской власти
почему от украинской? оно гавно просто от гавняной власти. Я во власти давно украинцев не видел. Грушевский, Щербицкий, Кравчук, Ющенко - это все, кто были Украинцами за 100 лет
Ford Mondeo Универсал
Потому что, эти неукраинцы создают законы для нас, украинцев.
Ну и долбо@@. По-другому не скажешь. 500 км будет стоить более 10 тысяч гривен. Дешевле на самолете. И это чмо управляет министерством.