Согласно проекту, строительство трассы будут финансировать частные инвесторы, которые планируют окупить вложения за счет введения платного проезда. Реализация проекта уже началась португальской компанией. Председатель Госагенства по инвестициям и управлению национальными проектами рассказал, что основной целью является разгрузка Киева от крупногабаритных автомобилей, в частности грузового транспорта. А вот со стоимостью проезда пока окончательно не определились:
«Уже в августе мы поймем, сколько времени займет строительство участка от Столичного шоссе через Днепр и в сторону Борисполя, какой будет его цена, и соответственно — какую плату придется взимать с водителей. Нужно понимать, что это всего лишь дополнительная дорога, которая в первую очередь необходима для беспрепятственной езды по Киеву фур, транзитного транспорта. В таких проектах основные деньги инвесторы зарабатывают именно на крупногабаритном транспорте, а не на легковом. Так что вполне вероятно, что в ТЭО (технико-экономическом обосновании) будет предусмотрен бесплатный проезд для частных лиц».
Тем не менее, эксперты отмечают, что средняя стоимость проезда по платным дорогам в Европе составляет около 2 грн за 1 км. Соответственно за проезд по окружному участку в Киеве необходимо будет заплатить 34 гривны.
Специалист по перевозкам Богдан Аганин считает, что новая дорога существенно сократит время проезда и станет удобной как для дальнобойщиков, так и для частных легковых автомобилей.
«Сейчас расстояние от Столичного шоссе, далее по Южному мосту, проспекту Бажана, Бориспольской трассе до поворота в аэропорт составляет 35 км, что займет, без учета пробок, около 35 минут. Тот же участок по новой трассе, исключая такие пробковые места, как развязка около станции метро «Выдубичи» и Харьковской площади, может занять не более 15 минут. Длина — 17 км, и скорость, наверняка, будет разрешена не менее 90 км. Это выгодно, ведь и бензина, и времени потратим в 2 раза меньше», — прокомментировал проект специалист.
По материалам segodnya.ua
30 грн? это как минимум месяц надо позволять ездить за такие деньги, в австрии платные автобаны 10 евро на викэнд, это самая дорогая цена
Kia Ceed (2006) 2008
Для легковых это абсурд. Для фур - может и будет какой-то смысл пользоваться.
Я так понимаю, будут строить новый мост? По-другому ж никак с правого на левый.