1000-сильный гибридный гиперкар Mercedes-AMG Project One стал ближе к серийному производству. Компания тестирует серийную версию новинки «на закрытых тестовых площадках» в Бриксворте, Великобритания.
Прототип Mercedes-AMG Project One был представлен год назад во Франкфурте. Кузов среднеразмерного купе - углепластиковый монокок, каждый элемент которого работает на обеспечение максимально эффективной аэродинамики. Гиперкар оснащен гибридной силовой установкой, состоящей из доработанного 1.6-литрового V6 Turbo, как на болидах заводской команды Mercedes-Benz, и четырех электромоторов. Один встроен в турбокомпрессор, один находится в двигателе внутреннего сгорания, а два других расположены на передней оси. Суммарная отдача силовой установки - 1000 л.с., из них 680 л.с. генерирует ДВС.
Как заявили в компании, «турбошестерка» может раскручиваться до 11 000 об/мин, издавая «характерный звук F1, который трудно скрыть от публики». При этом формульный ДВС будет требовать капитального ремонта каждые 50 тыс. км пробега. Коробка передач - 8-ступенчатый «робот» с одним сцеплением и гидравлическим приводом переключения передач, разработанный специально для Project One. Так же специально для этой модели были разработаны 10-спицевые кованые алюминиевые колесные диски. Автомобиль укомплектован керамической тормозной системой с повышенной коррозионной и термостойкостью.
Выпуск Mercedes-AMG Project One начнется в 2019 году. Стоимость новинки - от 2.7 миллионов евро, все 275 автомобилей уже проданы.
.jpg)
