«Газовой» Škoda Octavia G-TEC достался более мощный мотор
Škoda представила обновленную версию Octavia с двухтопливной силовой установкой — G-TEC. Новинка укомплектована 130-сильным бензиновым турбомотором и тремя емкостями для сжатого природного газа (CNG). Запас хода в «газовом» режиме — около 480 км.
Škoda Octavia G-TEC укомплектован новым мотором 1.5 TSI мощностью 130 л.с., что на 20 л.с больше, чем у предшественника. Сочетается мотор с семиступенчатой роботизированной коробкой передач DSG. Двигатель использует термодинамический цикл Миллера и обеспечивает высокую топливную экономичность и низкий уровень выбросов вредных веществ. В «метановом» режиме мотор вырабатывает на 25% меньше СО2, чем на бензине. Значительно ниже и уровень выбросов оксида азота (NOx). Это позволило Škoda Octavia G-TEC соответствовать самому высокому на данный момент экостандарту - EU6d-TEMP.
Автомобиль оборудован тремя газовыми баллонами, вмещающими 17.7 кг сжатого природного газа, и бензобаком. Стальной газовый резервуар установлен перед задней осью, два остальных изготовлены из нового композитного материала и установлены под багажным отделением. На газе универсал проезжает около 480 км, общий запас хода - более 1330 км.
Новая модификация Škoda Octavia будет доступна исключительно в кузове универсал и трех комплектациях: Active, Ambition и Style. В оснащении модели вошла система вызова экстренных служб Emergency Call и пакет Care Connect, позволяющий получать информацию об автомобиле, в том числе и об остатке CNG и бензина в баке.
