Еще лет десять назад многие смотрели на гибридную «Тойоту» как на автомобиль для узкого круга потребителей. Тем не менее, по итогам мировых продаж в первом квартале автомобиль вошел в тройку лидеров, уступив лишь Toyota Corolla и Ford Focus.
Продажи Toyota Prius увеличились более чем в два раза. Всего в первом квартале текущего года японской марке удалось продать 247 230 моделей, тем самым доведя общее количество реализованных гибридных автомобилей компании (Toyota и Lexus) до 4 миллионов.
Первое место досталось еще одной модели концерна — им стала Toyota Corolla (300,8 тыс. автомобилей). 277 тысяч проданных по всему миру Ford Focus обеспечили ему второе место.
Я все понимаю...гибрид и тд. и тп... но почему приус такой рахитный...?
Примус это корыто которое выезжает на предрасудках и убеждении голивудских пафосных лосей. Если отбросить все эти мои умозаключения , то не один здравомыслящий человек не купит этого рахита , который к тому же не рулится как машина, за такие деньги. А сопротивление 0.25 не такая уж и несбыточная мечта. Кроме того как ее уродливая задница влияет на этот коэфициент? Покупка примуса сродни покупки БМВ - это как религиозный фанатизм , основаный на ложных представлениях о вере.
Умник, почитай хотя бы новость пару дневной давности тут про новые моторы БМВ, потом рассуждать будешь о ложных представлениях...
Я к БМВ абсолютно равнодушен и ездил на них в начале века...какие там у них моторы не знаю , но точно знаю , что это машина очень любит деньги. БМВ или страстно любят или относятся безразлично. Вот те кто любит наверное вникает в моторы , а я писал о уродстве примуса.
А Ваш коментарий яркий пример фанатичной преданости марке, одно упоминание о БМВ вызывает у вас резкое невосприятие коментария. Ну чем не религия?
Ничего подобного, у меня нет и не было БМВ, а были бы на него деньгия - я бы провел объективное сравнение с конкурентами и с 70% вероятностью выбрал бы что-то другое. Просто инжеренрам большинства марок до инженеров БМВ как макакам до Эйнштейна.