Обе модификации укомплектованы 3.8-литровым шестицилиндровым «атмосферником» мощностью 425 л.с., развивающим 425 Нм крутящего момента. Сочетается агрегат с 6-ступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями. Кроме того, купе оснастили задним механическим дифференциалом и передней подвеской от гоночного суперкара 911 GT3 Cup.
В стандартную комплектацию GT4 Clubsport вошли сварной каркас безопасности, соответствующий требованиям FIA, гоночное сидение Recaro с шеститочечным ремнем безопасности и аварийный люк на крыше, а также топливный бак на 115 литров, трехступенчатые регулируемые амортизаторы и съемное рулевое колесо от 911 GT3 R. Как отметили в компании, купе стало первым гоночным автомобилем, в конструкции которого использован материал, изготовленный из волокон льна и конопли. По весу и жесткости он сопоставим с карбоном. В частности из природного волокна изготовлены двери и задние крылья «двухдверки». Остальные кузовные панели - из алюминия и стали. Снаряженная масса автомобиля составляет 1320 кг.
Версия для гонщиков-любителей - Trackday - укомплектована антиблокировочной системой тормозов, электронной системой контроля устойчивости и противобуксовочной системой. В стандартное оснащение этой версии также вошли 80-литровый топливный бак и кондиционер. Кроме того, владельцы могут обслуживать Clubport Trackday в любом сервисном центре Porsche.
Ценник Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport в версии Trackday составляет $152 738, в версии Competition - $178 956. Оформить предзаказаз можно уже сейчас. Поставки клиентам начнутся в феврале.
Источник: Porsche