Subaru WRX STI S209 построен на базе серийного седана WRX STI, основные элементы которого перенастроили специалисты Subaru Tecnica International. Уникальный седан получил ряд эксклюзивных внешних и внутренних элементов.
STI S209 укомплектовали модернизированным 2.5-литровым четырехцилиндровым «оппозитником», оснащенным увеличенной турбиной высокого давления и мощным приводным нагнетателем. Кроме того, мотор оснастили коваными поршнями и шатунами, которые легче и прочнее стандартных, более крупными топливными инжекторами, перенастроенным модулем управления двигателем и новой выпускной системой с более крупными отполированными вручную патрубками из нержавеющей стали диаметром 101 мм.
В результате мощность агрегата выросла до 345 л.с., а крутящий момент в среднем диапазоне на 10% при 3600 об/мин. Как утверждают в компании, это позволило Subaru WRX STI S209 стать самым мощным серийным автомобилем под маркой STI. Сочетается агрегат с 6-ступенчатой механической коробкой передач и полным приводом. Плюс ко всему седан получил центральный самоблокирующийся дифференциал, систему активного распределения крутящего момента и амортизаторы Bilstein с более жесткими пружинами, новым задним стабилизатором поперечной устойчивости и шестипоршневыми тормозными механизмами Brembo спереди.
Внешне Subaru WRX STI S209 можно отличить по накладкам на переднем бампере, карбоновой крыше, заднему крылу и значкам «S209». В салоне седана установлено D-образное рулевое колесо с логотипом STI, передние спортивные сидения Recaro с серебристыми декоративными вставками, шильдик с индивидуальным номером автомобиля на центральной консоли. На приборной панели и подголовниках сидений красуются значки «S209».
Subaru WRX STI S209 для американского рынка выпустят тиражом 200 единиц в двух цветовых сочетаниях: WR Blue Pearl с серебристыми колесными дисками и Chrystal White Pearl с колесными дисками золотистого цвета. Цены на новинку объявят ближе к старту продаж.
Источник: Subaru Фото: Carscoops