Как сообщается на сайте КГГА, план мероприятий по усилению безопасности на дорогах возле столичных школ и детских садов разработают до конца года. По словам заместителя председателя КГГА Валентина Мондриевского, пункт об ограничении скорости движения транспорта возле детсадов и школ до 30 км/ч может быть включен в паспорта безопасности движения вблизи учебных заведений.
«У нас есть два ключевых момента, которые мы должны обработать и учесть при разработке этой программы. Во-первых - работа с участками повышенной опасности. Необходимо создать официальный список улиц, перекрестков Киева, на которых чаще всего случаются ДТП, проанализировать причины и предложить ряд контрмероприятий. От обустройства «лежачих полицейских» до изменения транспортной развязки. Второе, но очень важное, - безопасность возле детских садов и школ. Мы должны разработать паспорта безопасности движения около учебных заведений. В паспорт может войти пункт относительно снижения скорости транспорта возле детских садов и школ до 30 км/ч», - сообщил Мондриевский.
В местах ограничения скоростного режима планируют установить видеокамеры с фиксацией скорости движения и идентификацией номерного знака или электронные табло, которые будут показывать скорость автомобиля.
«Наиболее действенным будет установка электронных табло, которые будут показывать скорость, с которой двигается автомобиль, несколькими цветами. Это будет видеть и водитель, и другие люди на улице, и это будет вызывать соответствующую реакцию и привлекать внимание», - сказал он, подчеркнув на важности повышения безопасности на дорогах.
Как подчеркнул Мондриевский, по последним данным в 2018 году в ДТП на дорогах Украины погибло более 3 тысяч человек и более 28 тысяч были травмированы. При этом ДТП является первой по распространенности причиной смерти молодых людей в возрасте от 15 до 24 лет и второй - среди детей в возрасте от 5 до 14 лет.
Lincoln Nautilus 2019, Suzuki Intruder M1800R
ну в первую очередь не стоит строить школы у дорог))
во-вторых: есть более элегантные способы решения проблемы с ограничением скорости в таких местах (пешеходные переходы в уровень тротуара; сужение дороги и прочее).
нет, надо понаставить дорогого оборудывания, чтобы штрафовать, всех штрафовать!!! а на безопасность плевать.