Пока компания показала единственный тизер нового Actyon/Korando под заводским обозначением С300, пообещав самый сложный дизайн кузова, «яркий» цифровой интерфейс и самые современные технические функции. Известно, что модель следующего поколения получит новую линейку моторов и будет отличаться от предшественника более низким силуэтом. Не исключено, появление гибридной силовой установки.
Кроме того, весной прошлого года SsangYong показала предшественника электрического Actyon/Korando - концепт e-SIV. Шоу-кар укомплектовали 190-сильным электромотором и блоком аккумуляторных батарей емкостью 61.6 кВт·ч. От станции быстрой зарядки на 80% емкости батарея электрокара заряжается 50 минут. Запас хода без подзарядки составляет 450 км, а максимальная скорость - 150 км/ч.
Прототип оснащался полуавтономной системы управления, позволяющей автомобилю контролировать полосу движения и дистанцию до двигающегося впереди транспортного средства. Управление функциями электрокроссовера осуществлялось с помощью интерфейса информационно-развлекательной системы, оснащенной функцией распознавания голоса на базе искусственного интеллекта.
Ценовой диапазон нового SsangYong Actyon/Korando пока не определен.
Источник: SsangYong