BMW M140i Finale Edition станет последним представителем Series с рядным 6-цилиндровым мотором и задним приводом. Под капотом «финального» хэтчбека останется 3.0-литровый турбоагрегат мощностью 340 л.с. и максимальным крутящим моментом 500 Нм, сочетающийся с 8-ступенчатым «автоматом». С места до 100 км/ч хот-хэтч ускоряется за 4.6 с. Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 250 км/ч.
В стандартное оснащение М140i входят адаптивные светодиодные фары, тормоза M Sport с синими суппортами, адаптивная подвеска M, бесключевой доступ и запуск двигателя, 8.8-дюймовая информационно-развлекательная система iDrive6, спутниковая навигация, аудиосистема Harman Kardon, кожаная обивка салона, передние и задние парктроники. Для «финального» хэтчбека этот список дополнили затемненной оптикой, черной радиаторной решеткой, черными хромированными патрубками выхлопной системы, панорамным люком с электроприводом, беспроводной зарядкой для смартфона, шильдиком с названием серии и 18-дюймовыми легкосплавными колесными дисками в трех вариантах дизайна.
В новом поколении BMW 1 Series переедет на новую «тележку» FAAR, поддерживающую передний и полный привод. При этом M140i заменит модификация M130iX M Performance с 2.0-литровым четырехцилиндровым мотором мощностью от полноприводного X2 M35i, который на кроссовере выдает 306 л.с. и 450 Нм крутящего момента. Топовой станет версия M145i с «турбочетверкой», оснащенной впрыском воды во впускной коллектор, как на M4 GTS, дополненной 82-сильным электромотором. Суммарная отдача силовой установки составит около 400 л.с.
Источник: BMW