В Китае четыре из пяти человек допускают вероятность использования роботакси, в США и Японии — половина, а в Германии — только треть. Особенно скептически настроены по отношению к беспилотным такси женщины.
В репрезентативном опросе, проведенном в 2018 году Институтом социальных исследований Infas по заказу компании Continental, участвовали автомобилисты Германии, США, Японии и Китая, а также специалисты и эксперты в области автомобильной промышленности.
По данным исследования, подавляющее большинство жителей Германии пользуется общественным транспортом, пренебрежительно относится к сервисам поиска попутчиков, таким как каршеринг и карпулинг, и скептически настроено к использованию роботакси. Воспользоваться услугами беспилотников готова только треть респондентов. Как отметили исследователи, при этом мнения распределились неравномерно: в городах идею использования такси без водителя готов рассмотреть 41% опрошенных. При этом особых расхождений во мнении между представителями различных возрастных групп отвечено не было. Не отразилось на результатах опроса и наличие автомобиля. Но наибольшими скептиками оказались женщины: три четверти из них заявили, что не стали бы пользоваться роботакси.
Жители США, Японии и Китая более открыты к мобильным сервисам, особенно в отношении роботакси. Так, в Китае воспользоваться услугами беспилотников готовы четыре из пяти респондентов, и только 2% опрошенных полностью отвергают эту концепцию. В США в поддержку роботаски высказались 48% респондентов, из них две трети - люди в возрасте до 30 лет. Среди респондентов старше 60 лет идею использования роботакси полностью отвергли более 50%. В Японии в пользу нового вида транспорта высказались 55% опрошенных, при этом все возрастные группы практически сошлись во мнении.
В отношении уже существующих мобильных сервисов жители Германии, США и Японии оказались более солидарны: только треть автомобилистов этих стран готовы ими пользоваться. Из них примерно половина - люди до 30 лет. Большинство водителей старше 60 лет в Германии и США, и примерно треть в Японии категорически отказываются от них. В Китае пользоваться карпулингом и каршерингом готовы три из четырех автомобилистов, в том числе и две трети старше 60 лет.
Как показали исследования, Германия - единственная страна, где спрос на общественные перевозки остается высоким: две трети опрошенных водителей и тех, кто не управляет автомобилем, заявили, что предпочли бы общественный транспорт. Из них более 70% в возрасте до 30 лет и все автомобилисты старше 60 лет. Среди городских жителей таких оказалось более 80%. В Японии предпочтение общественному транспорту отдает примерно половина опрошенных, а в США только 40%.
Источник: Continental
