Maguari HS1 GTC стал дальнейшим развитием концепта Hispano Suiza Gran Turismo Coupe 2010 года, в основе которого лежало купе Audi R8. Дизайн суперкара разработан Эрвином Лео Химмелем, отвечавшим в 1980-1990 годы за облик автомобилей Audi, и автором Maybach 57 и Maybach 62 Оливье Булайем. Свое имя «двухдверка» получила в честь американского аиста (Ciconia maguari) - эмблемы бренда, разместившейся над передним сплитером.
Новый суперкар построен на алюминиевой пространственной раме. У купе полностью карбоновый кузов, 22-дюймовые титан-алюминиевые колесные диски спереди и 23-дюймовые сзади, подвеска с активной электромеханической лифт-системой и карбон-керамические тормоза с 420-миллиметровыми дисками спереди и 400-миллиметровыми сзади.
По предварительным данным, заднеприводный суперкар укомплектован 5.2-литровым мотором V10 мощностью 1085 л.с. от Lamborghini Huracan с двойным турбонаддувом и электрическими компрессорами. Максимальный крутящий момент - 1050 Нм. С места до 100 км/ч купе разгоняется за 2.8 секунды. Максимальная скорость принудительно ограничена электроникой на отметке 380 км/ч.
Покупатели первых 10 экземпляров Maguari HS1 GTC получат дополнительный набор аксессуаров: изготовленные вручную перчатки, ботинки и набор для багажа.
Источник: Motor