Осенью продажи украинских автомобилей в России упадут
Россия собирается принять закон об утилизационном сборе на импортируемые машины. Соответствующий законопроект планируют рассмотреть до конца июня, а вступить в силу он должен уже этой осенью. Другими словами, по окончанию лета покупаться в России автомобили украинского производства будут гораздо хуже, поскольку программы утилизации старых машин у наших автомобильных компаний отсутствуют. А это значит, что на них распространяется утилизационный сбор, который в зависимости от объема двигателя составит от 20 000 рублей (около 613 долларов) до 45 000 рублей (около 1 380 долларов).
Введение утилизационного сбора призвано помочь российским производителям конкурировать с зарубежными компаниями, импортируемая продукция которых подешевеет из-за готовящегося вступления России в ВТО, а также подтолкнуть к открытию производств в РФ. Если производитель сможет гарантировать, что утилизирует машину сам, то сбор с такого автомобиля взиматься не будет, что сделает его стоимость более привлекательной. Тем не менее, многие производители до недавнего времени не распространяли действие своих программ по утилизации старых машин на рынках бывших стран СНГ, в том числе и Украина, на экспортируемых в Россию автомобилях которой данный сбор скажется не самым лучшим образом. Пострадают в России и китайские автопроизводители и их дилеры, которым придется поднимать цены или снижать доходность продаж.
Партнеры России по Таможенному союзу Белоруссия и Казахстан также поддержали введение утилизационного сбора, но пока не приняли никаких соответствующих законодательных мер. По предварительной информации, Украина уже начала разработку государственной программы утилизации старых автомобилей. Но будет ли она распространяться на экспортируемые машины и вступит ли в силу вообще — пока что неизвестно.
А принимая жигули на утилизацию будут приносить извинения владельцам и доплачивать за моральный вред?
зеківська влада, як завжди, прохаває цей прикол і далі продовжуватиме танцювати під дудку кремля.