FCA Group и итальянская нефтегазовая компания Eni испытали новый, более чистый тип топлива — A20.
А20 представляет собой смесь бензина, метанола и биоэтанола, в которой пропорции компонентов подобраны таким образом, чтобы сократить долю углерода в общем составе, а следовательно и уровень выбросов СО2. Так доля метанола в смеси составляет 15%, а биоэтанола - 5%.
В ходе тестов, которые должны были выявить реакцию двигателей, а также определить уровень выбросов и расход, А20 заправляли пять автомобилей Fiat 500. За 13 месяцев экспериментов было сделано около 9 000 прокатов общей протяженностью 50 тысяч километров. По словам испытателей, никаких проблем с новым горючим у автомобилей не было. Напротив, благодаря высокому октановому числу топлива зафиксировано улучшение характеристик моторов и снижение уровня вредных выбросов.
В цикле WLTP машины на А20 выбрасывают на 3% меньше CO2, чем с обычным топливом. При этом подчеркивается, что новый вид топлива совместим с большинством бензиновых автомобилей, выпущенных после 2001 года. Работы на А20 продолжаются. Разработчики планируют увеличить долю компонентов, получаемых из возобновляемых источников, с целью дальнейшего сокращения выбросов CO 2, оцениваемых по системе «Well-to-Wheel», то есть не только с учетом расхода топлива, но и его производства и потребления на протяжении всего периода эксплуатации автомобиля.
Подобные разработки ведут и другие компании. Так три в 2015 году компания Audi представила e-benzin, сырьем для которого служит изобутилен, получаемый из возобновляемых природных ресурсов. В списке альтернативных видов топлива биометан из отходов и синтетический метан «из воды воздуха», «вторичный биодизель» и синтезированный e-diesel, получаемый без применения ископаемого сырья.
Источник: Sportfair
