Об этом рассказал глава ассоциация "Укравтопром" Михаил Резник, сообщает ЛІГАБизнесИнформ.
"Мы просим подумать об установлении определенной квоты для тех автомобилей, которые сегодня очень легко попадают на наш рынок. К примеру за 4 месяца, общий товарооборот международной торговли между Украиной и Евросоюзом составляет $800 млн. из которых $500 млн. приходится на ввезенные автотранспортные средства. По нашему мнению, это не критичный импорт. Для Украины критическим является газ, сырье, ресурсы которые необходимо перерабатывать. А иметь такую негативную тенденцию внешней торговли не правильно", - отметил М.Резник.
Он пояснил, что квоты, в случае их введения, будут рассчитываться по специальной формуле. Сначала будет определена общая квота, для всех автопроизводителей, после чего будет проведена градация дял конкретных марок, с учетом требований автопроизводителей.
"Это не лицензирование, а обычная форма защиты. Мы настаиваем чтобы формула рассчитывалась с 2005 года, когда еще не произошло расширение Евросоюза", - подчеркнул М.Резник.
Глава "Укравтопрома" предположил, что квотирование не однозначный инструмент и может быть не принят.
Citroen C3 Picasso 2013
О началось, по нормальному не могут продать свою гавнофорзу, так решили ввести квоту на иномарки. Срать они хотели на "негативную тенденцию внешней торговли" с высокой башни. Им бы любым способом своего выкидыша продать :)
а вони не хочуть вкласти кошти і зробити повний модельний ряд сучасних, якісних і доступних українцям авто? якщо ні, то навіщо взагалі затіяли цю кашу, всеодно їхнє лайно нікому не потрібно.
Ford Fiesta (Mk V) 2008
АвтоВАЗ-стайл
Капец! Уроды, что тут еще сказать! Защищают твое барахло во главе с бандюком Васадзе. Все на Форзу пересаживаемся!
ну, спасибо, хоть не на таврию...