Ford выпустил специальную, трек-ориентированную версию хот-хэтча Fiesta ST — Perfomance Edition. Под капотом всё осталось как и у оригинального Fiesta ST нынешнего поколения, который дебютировал в 2017 году на Женевском автосалоне: «турботройка» EcoBoost 1.5 на 200 л.с. и 290 Нм умеет отключать один цилиндр для экономии топлива при низких нагрузках и сочетается с 6-ступенчатой «механикой». Стандартная трёхдверка с приставкой ST ускоряется с 0 до 100 км/ч за 6.5 секунды, а максималка достигает 232 км/ч. В новой модификации динамика на прямой, очевидно, не изменилась. Зато на гоночном треке она должна вести себя значительно интереснее.
Как пояснили в британском представительстве Ford, все дело в более жестких пружинах и новых регулируемых амортизаторах, имеющих 12 режимов работы на сжатие и 16 на отбой. Ещё уменьшился дорожный просвет — на 15 мм спереди и на 10 мм сзади, а также были установлены облегченные на 7 кг 18-дюймовые легкосплавные диски. Вдобавок к этому в оснащение Fiesta ST Perfomance Edition по умолчанию включен набор Performance pack, который на обычных Fiesta ST доступен только как дополнительная опция. Он включает самоблокирующийся дифференциал Quaife и launch control.
Всего будет выпущено 600 «Фиест» из серии Perfomance Edition. Все они предназначены для продажи в Великобритании и не доступны для заказа в других цветах кузова кроме оранжевого. Цены будут объявлены в мае, продажи стартуют в июне, а к покупателям машины доедут только в сентябре. По прогнозам, минимальный ценник составит около 25.5 тысяч фунтов, что на момент выхода данной публикации эквивалентно почти 29.6 тысячам евро.
Источник: Autocar