BMW 1 Series нового поколения базируется на модульной платформе FAAR, использование которой позволит снизить вес хэтчбека и при тех же габаритах предложить более просторный салон и багажное отделение. Как утверждают в компании, пространство для ног пассажиров заднего ряда увеличилось на 33 мм, а расстояние над головами на 19 мм. Размер багажного отделения вырос на 20 литров и теперь составляет 380 литров.
Фотошпионам удалось снять «заряженную» версию M135i xDrive, укомплектованную самым мощным четырехцилиндровым двигателем в линейке BMW - 2.0 TwinPower Turbo мощностью 306 л.с. Сочетается агрегат с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и передним приводом. Также новому BMW 1 Series положен дифференциал M Sport в передней оси. Полный привод xDrive с муфтой подключения задней оси будет доступен за доплату.
Особенностью BMW 1 Series следующей генерации станет ездовая электроника нового поколения. В частности «единичке» досталась система ARB, ранее применявшаяся только на электрокаре BMW i3s. В отличие от обычной антипробуксовочной системы DSC, ARB интегрирована в блок управления мотором, что позволило в трое сократить пути управляющих сигналов. Как утверждают баварцы, воспринимаемая человеком скорость отклика на изменение условий почти в десять раз выше. ARB будет работать в кооперации с системой BMW Performance Control и динамической стабилизацией.
Премьера BMW 1 Series нового поколения ожидается до конца весны. На рынке хэтчбеку придется конкурировать с Mercedes-Benz A-Class и Audi A3.
Источник: BimmerFile