Ford и американская компания Rivian Automotive подписали соглашение о стратегическом партнерстве, в рамках которого выпустят электрокар на базе платформы Rivian. Новый электромобиль присоединится к уже подтвержденному кроссоверу на базе Mustang и пикапу F-150 EV. Также соглашение предусматривает совместную разработку аккумуляторных батарей следующего поколения.
Инвестиции Ford в молодую автомобильную компанию с базами в Калифорнии и Лондоне являются частью ранее анонсируемой программы инвестиций в развитие электрического транспорта общей суммой 11 миллиардов долларов. В рамках сделки, после одобрения инвестиций советом директоров, президент Ford по глобальным операциям Джо Хинрикс войдет в состав совета директоров Rivian, состоящий из семи человек.
Соглашению с Ford предшествовала неудачная попытка Rivian Automotive заполучить в качестве инвестора концерн General Motors и материальное вложение в размере 700 миллионов долларов от Amazon. Как было заявлено ранее, Rivian планирует начать в 2020 году выпуск двух электрических моделей - полноприводного электрического пикап R1T с запасом хода до 645 километров и построенного на его базе семиместного внедорожника R1S. По словам представителей компании, из электрокары смогут предложить клиентам «беспрецедентные внедорожные возможности и эффективность в мире электрических автомобилей».
Свою первую модель - пикап R1T - Rivian представила осенью 2018 года и сразу же объявила прием предзаказов в США. Залог за электрокар стоимостью $61 500 составляет $1 000, причем свои автомобили клиенты получат только в конце 2020 года. Модель будет предлагаться с батареей емкостью 105, 135 и 180 кВт·ч. В зависимости от емкости батареи запас хода без подзарядки составит от 400 до 645 км. В течение первых 12 месяцев после старта продаж производитель планирует продавать базовую версию пикапа с батареей емкостью 105 кВт·ч.
Серийное производство Rivian R1T наладят на старом заводе Mitsubishi в штате Иллинойс. К 2025-2026 году компания планирует выпускать 50-60 тысяч автомобилей.
Источник: Carscoops