В штаб-квартире Bentley в Крю дебютировал электрический концепт EXP 100 GT — одна разработок, приуроченных к столетнему юбилею марки.
Bentley EXP 100 GT в компании позиционируют как «демонстрацию устойчивости и инноваций», обещая «удивительный набор материалов, плавно смешанных дизайнерами Bentley Motors, которые подняли ручное производство материалов на ранее невиданный уровень». В дизайне концепта сочетаются черты знаковых реплик Bentley и футуристические черты будущих электрических моделей марки.
Переднюю часть купе украшает массивная радиаторная решетка в стиле Bentley Blower тридцатых, состоящая из шести тысяч светодиодных ламп и разделенная тонкой вертикальной медной полосой. Не менее оригинально выглядят и круглые фары с «хрустальной» текстурой и «летящая» буква «B».
Габаритная длина «юбилейного» купе - 5.8 м, ширина - 2.4 м. Ширина дверей - 2.0 м, а при открытии они поднимаются на 3.0 м. Снаряженная масса автомобиля с алюминиево-карбоновым кузовом - 1900 кг, для сравнения серийный Bentley Continental GT весит 2.2 тонны. Наклонной линией крыши EXP 100 GT, плавно переходящей в вытянутый «хвост», купе напоминает модели Bentley R-Type Continental пятидесятых годов.
Кузов купе окрашен краской, в составе которой переработанная рисовая шелуха, придающая покрытию особый микрорельеф. Огромные задние фонари - на тончайших органических светодиодах (OLED). Вокруг окон, на лобовом стекле и колесных дисках - медные и серебристые декоративные акценты.
Bentley EXP 100 GT укомплектован четырьмя электромоторами (по одному на каждое колесо). Мощность агрегатов не называется, а максимальный крутящий момент достигает 1500 Нм. С места до 96 км/ч купе разгоняется за 2.5 секунды, а максимальная скорость составляет 300 км/ч. Заявленный запас хода - 700 км. Емкость батареи не называется, но, как утверждают в компании, для восстановления заряда до 80% емкости требуется всего 15 минут.
Салон «двухдверки» укомплектован четырьмя биометрическими адаптивными креслами, способными определять позу сидящего в них человека и автоматически приспосабливаться для поддержки тела. На дверных картах установлены прозрачные OLED-дисплеи, под лобовым стеклом большой проектор, заменивший традиционные экраны, устанавливаемые на передней панели. В багажнике установлена система очистки подающегося в салон воздуха.
Салон Bentley EXP 100 GT
1
2
3
4
За самочувствием и настроением пассажиров следит персональный ассистент Bentley Personal Assistant. Он и создает атмосферу в салоне в соответствии с одной из программ: Enhance, Cocoon, Capture, Re-Live и Customise. Например, в режиме Cocoon обеспечивается максимальная изоляция от внешнего мира: стекла теряют прозрачность, а очиститель воздуха переходит в усиленный режим работы. В режиме Capture ведется запись путешествия, а в Re-Live воспроизводится запись предыдущих поездок. Enhance создает ощущение поездки в открытой машине с трансляцией в салон звуков и изображений, «Customize» объединяет все четыре.
В отделке использованы медь и натуральный текстиль с фактурой «под кожу», изготовленный из отходов виноделия, хлопчатобумажные покрытия с вышивкой и ковры из британской шерсти. Для деревянных деталей использован натуральный дуб, пролежавший на дне торфяных болот пять тысяч лет.
Bentley EXP 100 GT может управляться как человек, так и автопилотом. Общение с автомобилем основано на голосовых командах и жестах, которые воспринимают установленные в передней и задней части салона интерфейсы, оформленные хрусталем Cumbria Crystal.
Серийного продолжения у Bentley EXP 100 GT в его нынешнем виде нет. Концепт будет служить источником вдохновения для дизайна и технологий Bentley. В модельной линейке марки такой автомобиль может появиться к 2035 году.
.jpg)
