Ford Mustang Shelby GT500 2020 года: новые подробности

Компания Ford представила очередную порцию информации о предстоящем Mustang Shelby GT500. В частности, о модернизированном 5.2-литровом «атмосфернике» V8 и новой коробке передач. Отдача агрегата - 770 л.с. при 7300 об/мин и 847 Нм крутящего момента с 3000 об/мин.

На «младшей» модели Shelby GT350 отдача 5.2-литрового «атмосферника» V8 составляет 533 л.с., с крутящим моментом 582 Нм. Добиться прироста в 237 л.с. и 314 Нм удалось за счет установки компрессора Roots рабочим объемом 2650 кубических сантиметров, а также новой конструкции коленвала, головки блока и клапанов. Как утверждают в компании, мощность мотора составляет порядка 850 л.с., но часть теряется на привод нагнетателя.

В Shelby GT500 2020 года впервые в автомобилях Mustang применено двойное сцепление: в паре с мотором трудится семиступенчатый «робот» DCT с двойным сцеплением, разработанный совместно с компанией Tremec. Новая коробка передач переключается всего за 130 миллисекунд и автоматически адаптируется в зависимости от выбранного ездового режима. Благодаря новому агрегату и «роботу» Shelby GT500 преодолевает расстояние в 402 метра за 11 секунд, а на разгон с нуля до 100 миль в час (около 161 км/ч) и торможение до полной остановки тратит 10.6 секунды. Максимальная скорость маслкара - 290 км/ч.

Свою роль в достижении такого результата сыграли тормозные механизмы Brembo: диаметр передних тормозных дисков 420 мм. Как говорят в компании, это самые большие передние тормоза, устанавливаемые на спортивное купе, «рожденное в Америке». Их площадь на 20%, чем у Shelby GT350.

Минимальный ценник Ford Mustang Shelby GT500 2020 года составит $73 995, но для модели доступен целый набор различных пакетов, который могут увеличить стоимость купе до шестизначной цифры. Например, установка 20-дюймовых карбоновых колесных дисков, регулируемого карбонового заднего крыла и переднего сплиттера добавит к стоимости $18 500.

Источник: Autoblog