Тестовая сборка нового Peugeot велась еще с апреля, а с сегодняшнего дня завод PSA Peugeot Citroen в Калуге приступил к серийному производству модели. У российских дилеров седан появится уже в августе.
Базовая модификация с 1,6-литровым бензиновым 110-сильным мотором в России стоит 549 тысяч рублей (около 16 900 долларов). Она включает две фронтальные подушки, ABS, возможность дистанционного открытия багажника, наружные зеркала с электроприводом и подогревом, металлическую защиту картера, а также полноразмерную запаску. Как и в случае с одним из основных конкурентов, седаном VW Polo, начальная комплектация нового «Пежо» не может похвастать богатым оснащением. Так, за кондиционер и CD/MP3-магнитолу будущим владельцам необходимо будет доплачивать. В частности, установка кондиционера обойдется в 28 тысяч рублей (около 860 долларов).
Кроме 110-сильного двигателя для машины предлагается еще два варианта 1,6-литрового бензинового агрегата — 120-сильный «атмосферник» и 150-сильный «турбо». Оба двигателя, как и дизель объемом 1,6 л, развивающий 112 л.с., могут агрегироваться автоматической трансмиссией.
Стоимость топовой модификации с турбированным двигателем составляет 789 тысяч рублей (около 24 290 долларов) и включает климат-контроль, аудиосистему с Bluetooth, подогрев лобового стекла и легкосплавные 16-дюймовые диски. Базовая комплектация с дизельным мотором обойдется в 637 тысяч рублей (около 19 600 долларов).