Новый гиперкар Bugatti Centodieci разработан по мотивам классической модели EB110 SS 1991 года. Название «Centodieci», в переводе с итальянского «110», служит отсылкой к оригинальной модели, посвященной 110-летию основателя компании Этторе Бугатти.
У купе полностью оригинальный кузов, а сходства с Bugatti EB110 SS 1991 года ему придают подковообразная решетка радиатора немного меньшего размера, чем у оригинальной модели, характерные прорези в бампере и пять круглых воздухозаборников за боковыми стеклами. Современной «двухдверке» достались трехмерные задние фонари и сдвинутые к центру сдвоенные черные патрубки выхлопной системы с анодированной отделкой.
На корме на родство с EB110 SS указывает аналогичное регулируемое антикрыло. Еще одна общая деталь - прозрачная вставка на капоте, под которой скрывается турбомотор W16 8.0 от Bugatti Chiron, мощность которого выросла с 1500 до 1600 л.с., доступных при 7000 об/мин против 6700 об/мин у исходного двигателя. Оригинальная модель 1991 года комплектовалась 3.5-литровым четырехцилиндровым мотором V12. С места до 100 км/ч Centodieci разгоняется за 2.4 секунды, до 200 км/ч - за 13.1 секунды. Максимальная скорость ограничена электроникой на 380 км/ч.
Во время премьеры в Пеббл-Бич компания показала белый Centodieci, но по желанию заказчика автомобиль окрасят в любой понравившийся цвет. Тираж купе ограничат десятью экземплярами стоимостью 8.9 млн долларов США каждый. Автомобили соберут вручную и доставят клиентам в 2021 году.
Источник: Motor1 Фото: Beverly Braga