Официальная премьера серийного Mercedes-Benz EQV состоится в середине сентября на автошоу во Франкфурте.
Электрический Mercedes-Benz EQV - это серийное продолжение одноименного концепта, представленного маркой весной этого года в Женеве. Готовясь к сентябрьской премьере во Франкфурте, отделение Mercedes-Benz Vans опубликовало серию снимков и технические данные минивэна.
Минивэн укомплектован компактным электрическим модулем (eATS), состоящим из 204-сильного электромотора, понижающего редуктора (ведущие колеса передние), системы охлаждения и силовой электроники. Питается установка от установленной под полом литий-ионной батареи емкостью 100 кВт∙ч. По уточненным данным, полезная емкость батареи 90 кВт∙ч, а запас хода составляет 405 км, хотя ранее речь шла о 400 км.
Батарея минивэна поддерживает зарядку от обычной бытовой розетки, настенного зарядного бокса Wallbox и станции быстрой зарядки. В первых двух случаях при мощности до 11 кВт батарея заряжается около 10 часов. От скоростной зарядной станции постоянного тока в европейской комплектации минивэн готов принимать мощность до 110 кВт. Время зарядки батареи от 10 до 80% составляет менее 45 минут. При этом используется разъём стандарта CCS, что позволяет подзаряжать Mercedes-Benz EQV на зарядных станциях сети Ionity. Максимальная скорость минивэна - 160 км/ч.
Потребление энергии в смешанном цикле заявлено на уровне 27 кВт•ч/100 км. Специальный режим E+ позволяет увеличить пробег за счет оптимизации настроек минивэна. О работе системы рекуперации позаботится ECO Assistant, Ассистент автоматически регулирует торможение, руководствуясь данными навигационной системы, фронтальной камеры, радара и дорожной ситуацией. Есть возможность регулировки уровня рекуперации энергии во время торможения в ручном режиме подрулевыми лепесками.При максимальном уровне рекуперации обеспечено управление «одной педалью».
Салон Mercedes-Benz EQV
1
2
3
4
От бензиновых собратьев электрический минивэн отличается черной радиаторной решеткой с хромированными ребрами, легкосплавными 18-дюймовыми колесными дисками в особом дизайне, специальными шильками и наличием зарядного лючка в переднем бампере. Интерьер отделан в холодных тонах и украшен декором цвета розовое золото, на сидениях декоративная строчка такого же цвета. Салон минивэна укомплектован мультимедийной системой Mercedes-Benz User Experience (MBUX) с 10-дюймовым дисплеем, поддержкой голосовых команд и жестов.
Mercedes-Benz EQV будет доступен в двух версиях: длиной 5140 мм, колесная база - 3200мм и 5370 мм, колесная база - 3430 мм. Количество посадочных мест - семь или восемь. В зависимости от комплектации и оборудования объем багажного отделения может достигать 1030 литров.
Серийное производство электрического Mercedes-Benz EQV наладили на заводе в испанской Витории, где выпускают минивэн V-Class и Mercedes-Benz Vito. Новый электрокар присоединился к ранее вышедшим eVito Tourer, eVito и eSprinter.
