Свою второю модель - C_Two - Rimac Automobili представила в марте 2018 года в Женеве, но разработка электрического гиперкара еще не завершена. Сейчас хорваты работают над омологацией C_Two, чтобы получить допуск к дорогам общего пользования. Как отметили в компании, полный процесс омологации может занять от трех до четырех лет. За это время автомобиль подгонят под международные требования по прочности, надежности и безопасности.
Недавно разработчики провели серию из пяти различных краш-тестов, в рамках которых и был разбит один из прототипов. В ходе тестов проверялась реакция конструкции и отдельных компонентов электрокара в различных аварийных ситуациях. Сначала аварии имитировали на компьютере, затем проверили реакции отдельных узлов и компонентов, и только после этого провели настоящие краш-тесты с участием прототипа. Монокок C_Two оказался достаточно прочным, чтобы выдержать несколько тестов.
Rimac C_Two укомплектован 1914-сильной силовой установкой и комплектом батарей емкостью 120 кВт·ч. Запас хода на одном заряде батареи составляет 650 км (по циклу NEDC). Время заряда батареи до 80% емкости через систему быстрой зарядки 250 кВт - 30 минут. С места до 96 км/ч гиперкар ускоряется за 1.86 с.
Хорваты планируют оснастить C_Two собственной системой автономного управления, функцией удержания в полосе движения, адаптивным круиз-контролем, системой мониторинга слепых зон и системой предотвращения столкновений.
Тираж электрогиперкара ограничат 150 единицами, стоимость каждого автомобиля составит 2.1 млн долларов США.
Источник: Rimac