Hyundai iMax N Drift Bus построен на базе серийного однообъемника и оснащен специально разработанным аэродинамическим обвесом, а также передним сплиттером из тюнингового набора для купе Nissan GT-R. Салон экстремального минивэна по-прежнему вмещает восемь человек, хотя некоторые изменения все же произошли. В их числе рулевое колесо и передние сидения от «горячего» хэтчбека Hyundai i30 N. Сидения второго и третьего ряда обтянули кожей и замшей. Также от хэтбчека минивэну достались 19-дюймовые колесные диски в комплекте с шинами и задний диффузор.
Стандартный 2.5-литровый «дизель» заменили 3.5-литровым бензиновым мотором V6 с двумя турбокомпрессорами, выдающим 408 л.с. и 555 Нм крутящего момента. В пару агрегату предусмотрен восьмиступенчатый «автомат». С таким набором заднеприводный минивэн массой 2.2 тонны может ускоряться с места до 100 км/ч менее чем за 5.0 секунд. У дрифт-версии стандартный задний привод с заваренным дифференциалом, перенастроенная и заниженная подвеска с адаптивными амортизаторами, а также мощные тормоза с четырехпоршневыми механизмами спереди.
Публичная премьера Hyundai iMax N Drift Bus состоится в эти выходные на World Time Attack Challenge в Сиднейском автопарке в Австралии. Экстремальный минивэн в фирменном голубом N-цвете выступит в трех разных дисциплинах.
Источник: Hyundai