На автосалоне в Токио состоялась премьера предсерийной версии электрического кроссовера Mazda MX-30.
Mazda MX-30 станет первой серийной моделью марки с полностью электрической силовой установкой. Дизайн кроссовера воплощает следующий шаг в развитии фирменной дизайнерской философии Kodo. Отличительная особенность шоу-кара - небольшие суицидальные задние двери без наружных ручек, открывающиеся против движения автомобиля и облегчающие доступ в салон пассажирам заднего ряда. Такие же двери были у спорткара RX-8, выпускавшегося в 2003-2012 годах.
Интерьер электрокроссовера отделан экологически чистыми и переработанными материалами. Например, лоток на центральной консоли из пробкового дерева, дверные карты из переработанного пластика. Из «переработки» и тканевая обивка. Одна из особенностей салона - «парящая» центральная консоль с семидюймовым сенсорным дисплеем, на который возложено управление климат-контролем и технологическими системами MX-30, включая системы безопасности.
Специально разработанная для кроссовера электрическая система e-Skyactiv состоит из электромотора (143 л.с., 265 Нм) и батареи емкостью 35.5 кВт•ч, обеспечивающей запас хода до 200 км по циклу WLTP. При помощи специальной зарядки от 0% до 80% батарея заряжается за 30-40 минут. MX-30 оснащен электромобильной версией системы G-Vectoring Control Plus, уже известной по серийным автомобилям марки. Это программная надстройка, которая варьирует тягу двигателя в зависимости от угла и интенсивности поворота руля, скорости и действующих на автомобиль ускорений.
В некоторых сранах Европы, в частности, в Германии, прием заказов на электрокроссовер Mazda MX-30 уже стартовал. Первые поставки клиентам начнутся в 2020 году.
