Переднеприводные модели BMW с поперечным расположением двигателя, такие как BMW 1 Series, 2 Series Gran Coupe, а также кроссоверы BMW X1 и BMW X2 останутся без М-версий. Об этом глава M-подразделения Маркус Флаш заявил во время фестиваля BMW M в Южной Африке.
Самыми мощными модификациями по-прежнему останутся BMW M135i, M235i и X2 M35i с 2.0-литровым мотором мощностью 306 л.с. и муфтой подключения задней оси, а самой доступной М-моделью - BMW M2 с 3.0-литровым мотором мощностью 410 л.с.
«M135i xDrive очень привлекателен в сегменте производительности, но если вы действительно хотите высокую производительность, клиенты всегда будут переходить на M2. Это самая харизматичная и самая чистая модель, которая у нас есть, и мы работаем над ее преемником. Нет причин делать что-то другое с 1-й серией», - сказал Флаш.
Также глава BMW M подтвердил, что анонсированная ранее «хардкорная» версия M2 CS - трековый автомобиль, сертифицированный для дорог общего пользования - появится в 2020 году. Спорткупе BMW M2 CS выйдет тиражом 2200 единиц, и сможете сразиться на треке с Audi RS3 и AMG A45.
Известно, что купе оснащено адаптивной подвеской М, доработанным 3.0-литровым шестицилиндровым турбомотором, развивающим 450 л.с. и 550 Нм крутящего момента, 6-ступенчатой механической коробкой передач или опциональным 7-диапазонным «роботом» с двумя сцеплениями. Также BMW M2 CS обещаны карбон-керамические тормоза, карбоновый аэродинамический обвес и ряд карбоновых кузовных панелей, включая крышу, капот, передний сплиттер и задний диффузор. Ездит спорткупе на черных 19-дюймовых кованных легкосплавных колесных дисках, которые за доплату заменят такими же цвета матового золота.
Источник: CarAdvice