Вот так выглядит новый электромобиль Ford Mustang Mach-E

Компания Ford официально объявила в США имя своей новейшей электрической разработки 14 ноября. А чуть позже в тот же день участники сообщества Mach E forum сумели извлечь информацию из закрытого конфигуратора на сайте Голубого Овала, благодаря чему был полностью раскрыт дизайн модели и даже цены на различные модификации. Далее пересказываем все по порядку.

Обозначение Mustang Mach 1 Ford ввел ещё в 1968 году для набора опций пони-кара. В 1978-м от названия отказались, а затем ненадолго вернули его 2003–2004 годах. До недавнего времени ходили слухи, что именно так будет называться новый батарейный кроссовер «в стиле Мустанга», однако в итоге имя трансформировалось в Mustang Mach-E. Благодаря свежей утечке данных известно, что у нового электромобиля Ford будет пять комплектаций, две модификации по ёмкости тяговой батареи, две версии типа привода и целых пять комбинаций мощности и крутящего момента электродвигателей.

На прототипах для дорожных испытаний логотип Mustang Mach-E тщательно скрывали. Но теперь видно, что вместо логотипа компании паркетник будет носить эмблему со скакуном как у бензиновых купе и кабриолета.

Базовая комплектация Select за $43 895 предложена с отдачей силовой установки в 258 л.с. и 415 Н•м (с задним приводом) или 258 л.с. и 581 Н•м (с полным). Разгон с 0 до 60 миль/ч (97 км/ч) займёт около 6.5/5.5 с (задний/полный). Но выбрать батарею тут нельзя — это Standard Range с запасом хода 370 км (задний привод) или 338 км (полный) по американскому испытательному циклу EPA.

Следующий уровень — Premium с ценником от $50 600. Тут также может быть два типа привода, но и батареи можно выбирать: Standard Range или Extended Range. Отдача двигателей с базовой батареей такая же как и в комплектации Select — 258 л.с. и 415/581 Н•м. А с аккумуляторами более высокой емкости отдача составит 286 л.с. и 415 Н•м с задним приводом или 337 л.с. и 581 Н•м с полным. Запас хода автомобилей исполнения Premium, в зависимости от батареи и типа привода, достигает от 338 до 483 км. Разгон с места до 60 миль/ч у более производительной модификации занимает около 5 секунд.

Ещё есть комплектация California Route 1 с ценой от $52 400. Привод только задний, батарея Extended Range, мотор на 286 л.с. и 415 Н•м, запас хода 483 км, разгон 0-60 миль/ч за 6.5 с. На ступень выше расположилась комплектация First Edition за $59 900. Привод у неё только полный, батарея Extended Range, моторы на 337 л.с. и 581 Н•м, разгон до 60 миль/ч за 5.5 с, а запас хода на одной зарядке 434 км.

А на вершине линейки Mustang Mach-E расположилась версия GT, которая стартует от $60 500). Такой автомобиль получит полный привод, батарею Extended Range, запас хода 402 км и разгон с 0 до 60 миль/ч примерно за 3.5 с. Правда мощность установки для неё еще не указана.

Официальная презентация Ford Mustang Mach-E состоится 18 ноября в Лос-Анджелесе. Её будут стримить на YouTube, Facebook и Twitter. Заинтересованные лица в США и Европе смогут зарезервировать место в очереди на покупку кроссовера исполнения First Edition сразу после премьеры. Но для этого придется внести возвращаемый депозит в размере $500.