Презентация модели состоялась в штаб-квартире компании в Йокогаме. Европейский же вариант модели, который практически ничем не будет отличаться от представленного Nissan Note для японского рынка, представят в начале следующего года. Тогда же начнется и сборка новинки на британском заводе Nissan в Сандерленде.
Внешность преемник Nissan Note позаимствовал у представленного на женевском автосалоне концепта Nissan Invitation. Из технических особенностей новинки представители компании сообщили лишь о том, что модель использует более легкую платформу и получила улучшенную аэродинамику, что должно обеспечить ей лидерство в классе по таким показателям как топливная экономичность и уровень выброса CO2.
В Японии модель будут предлагать с двумя бензиновыми трехцилиндровыми двигателями объемом 1,2 л с непосредственным впрыском и механическим нагнетателем. Моторы развивают 80 и 98 л.с. Обе силовые установки смогут работать в паре с вариатором.
Кроме этого, компания сообщила, что новый Nissan Note получит оборудование, которое раньше встречалось только на премиум-моделях, например, система кругового видеообзора. В Японии автомобиль поступит в продажу уже осенью.
Внешность — ок. Концепция маленького однообъемника — снова ок. Варик вместо тугого автомата — для города, наверное, тоже ок. Лакированная центральная консоль — вообще не ок. Но, думаю, перед нами новый хит продаж.
А кто знает, просто любопытно, почему у нас Микру перестали продавать?
понятно что прошлая была угребищная совсем, но в новом дизайне думаю вполне могла бы и пойти..
В Европе дизели продают на всех японцах: Ниссаны, Хонды, Тойоты - даже Субару!
Просто Украина - не Европа, как бы нам того не хотелось. В Европе не покупают 41% седанов, ну и так далее...
Lada 2107 (ВАЗ 2107) 2007, Citroen C4 2012
только мне он напоминает jazz&
Kia Optima (2011) 2013, Mazda 3 Седан (BM, 2013-2016) 2015
Разве что голубеньким цветом кузова.
боковая выштамповка от Opel - доставляет))) + база Honda Jazz - сразу читается))) Согласен с 4ybaka)))
Ford Fiesta (Mk V) 2008
Машины одной концепции, не удивительно, что они напоминают друг-друга. Также как, например, VW Sharan и Chrysler Espace.
Ford Fiesta (Mk V) 2008
Внешность — ок. Концепция маленького однообъемника — снова ок. Варик вместо тугого автомата — для города, наверное, тоже ок. Лакированная центральная консоль — вообще не ок. Но, думаю, перед нами новый хит продаж.
красивенький, если б салон еще не такой глянцевый и "ниссановский" был)
А кто знает, просто любопытно, почему у нас Микру перестали продавать?
понятно что прошлая была угребищная совсем, но в новом дизайне думаю вполне могла бы и пойти..
Volkswagen Touareg II (2015-2018) 2018, SEAT Toledo 2016
а когда япошки поймут, что в европе нужен дизель? особенно у нас, в свете 10% спирта в бензине уже скоро... как этот мотор 1.2 будет ехать?
В Европе дизели продают на всех японцах: Ниссаны, Хонды, Тойоты - даже Субару!
Просто Украина - не Европа, как бы нам того не хотелось. В Европе не покупают 41% седанов, ну и так далее...