Текстиль, изготовленный из переработанных ремней безопасности, кусков ткани и пластиковых бутылок, используется в электрокаре Renault Zoe нового поколения.
Groupe Renault совместно с Les Filatures du Parc, французской компанией, специализирующейся на производстве суконной пряжи, и Adient Fabrics, ведущим мировым поставщиком автомобильных сидений, при поддержке Агентства по защите окружающей среды и энергосбережения Франции и французского региона Окситания разработали новый обивочный материал из переработки. Текстиль, изготовленный из отходов автомобильной обивки, ремней безопасности и переработанных пластиковых бутылок используется в отделке салона электрического хэтчбека Renault Zoe нового поколения в вариантах отделки салона Zen и Intense. Новый материал соответствует всем требованиям по обеспечению комфорта, чистоты, стойкости к ультрафиолетовому излучению и долговечности. Из него изготавливают чехлы для сидений и покрытие для приборной панели, кронштейнов рычагов переключения передач и дверной фурнитуры. В общей сложности, для отделки салона одного автомобиля требуется 8 м² материала.
Сбором вторсырья для производства нового материала занимается дочерняя компания Renault Environment, изготовлением пряжи - Filatures du Parc, а компания Adient Fabrics - нового текстиля.
В рамках совместного проекта на заводе Filatures du Parc в коммуне Брассак, регион Тарн, создана новая промышленная линия роспуска материала на волокна, позволяющая перерабатывать крепкие ремни безопасности. После разрезания и измельчения ленточные и текстильные волокна смешиваются с полиэфирными волокнами из пластиковых бутылок. Затем сырье проходит этап расчесывания в системе барабанов с очень мелкими стальными наконечниками, вращающихся с высокой скоростью. Эта технология позволяет без химической или термической обработки разъединить, растянуть, выровнять и скрутить волокна, очищенные от примесей.
Особый процесс поставки исходных материалов и короткая продолжительность цикла производства этой вторичной суконной пряжи без химического или термического преобразования уменьшают уровень выбросов СО2 более чем на 60% по сравнению с предыдущим методом изготовления ткани для Zoe, в котором использовались стандартные процедуры. Это позволит Groupe Renault существенно снизить уровень загрязнения окружающей среды каждым изготовленным транспортным средством в течение его жизненного цикла, а также уменьшить объем выбросов парниковых газов в атмосферу в 2022 году на 25% по сравнению с 2010 годом.
Помимо нового текстиля в новом Renault Zoe используется 17.5 кг переработанного пластика, часть которого впервые используется в видимых частях салона, в частности, элементах внутренней отделки, содержащих небольшой объем полипропилена.
Кроме того, Группа Renault более 20 лет реализует целый ряд мероприятий по внедрению принципов круговой экономики, например, использование старых автомобилей, восстановление металлов, ремонт, реконструкция и переработка электрических батарей.
