В ближайшие три-четыре года McLaren планирует полностью гибридизировать свой модельный ряд. Об этом в интервью Car and Driver рассказал генеральный директор компании Майк Флевитт. Весной 2020 года британская марка представит платформу нового поколения и гибридную силовую установку на базе мотора V6. Запас хода на электротяге составит около 24-32 километров.
Первым новую систему получит полноприводный гибрид, способный разгонятся с места до 96 км/ч за 2.3 секунды, то есть на 0.4 секунды быстрее, чем заднеприводный McLaren Senna: для спринта 799-сильному гиперкару требуется 2.7 секунды. Полный привод планируют реализовать за счет остановку электромотора на передней оси.
По словам Флевитта, бензоэлектрические суперкары будут всего на 29.5 кг тяжелее, моделей McLaren текущего поколения. Предположительно, речь идет о заднеприводных моделях с новым, более легким мотором V6. В более дорогих гибридах компания, по всей вероятности, планирует использовать турбомоторы V8.
По мнению главы компании, литий-ионные аккумуляторы слишком тяжелые, дорогие и недостаточно энергоемкие для суперкаров McLaren, а массовое производство твердотельных аккумуляторов начнется в 2023-2025 годах. Чистый электрокар может появиться в линейке McLaren только через 30 лет.