Сороковой конкурс Car of The Year Japan стал значимым для Toyota: это первая победа японской марки за 10 лет. В этом года японцам удалось оставить приз конкурса дома, отвоевав титул «Автомобиль года» в Volvo, чьи кроссоверы побеждали два года подряд. В прошлом году победа досталась XC40, а годом ранее - XC60.
На победу в конкурсе «Car of The Year Japan 2019-2020» претендовали 35 моделей, вышедших на рынок в течение последнего года (в период с 1 ноября по 31 октября), среди которых 13 новинок японского автопрома. Из них до финала дошли только шесть, в том числе и нынешний победитель - кроссовер Toyota RAV4 нового поколения. Члены жюри оценили уровень комфорта, большой багажник и ездовые характеристики кроссовера, а также возможность выбора из трех типов полного привода.
Десятку финалистов жюри из 69 профессиональных японских журналистов выбрало в начале ноября, распределив баллы между претендентами на победу следующим образом:
Место | Модель | Баллы |
---|---|---|
1 | Toyota RAV4 | 436 |
2 | Mazda3 | 328 |
3 | BMW 3 Series | 290 |
4 | Toyota Corolla | 118 |
5 | Jaguar I-Pace | 109 |
6 | Jeep Wrangler | 56 |
7 | Honda N-WGN | 54 |
8 | Mercedes-Benz A-Class | 53 |
9 | Nissan Dayz/Mitsubishi eK | 35 |
10 | Daihatsu Tanto | 21 |
Самым инновационным автомобилем года в Японии жюри назвало обновленный седан Nissan Skyline с электронным комплексом ProPilot 2.0, самым эмоциональным - внедорожник Jeep Wrangler, лучшим кей-каром - Nissan Dayz/Mitsubishi eK., а лучшим импортным автомобилем - BMW 3 Series.
Источник: JCOTY