Разработкой более озорной и задорной модификации Fiat 500 занималось дочернее подразделение Abarth. Так, в 2008 году свет увидел спортивный «Пятисотый», под капотом которого скрывался 1,4-литровый турбированный мотор, развивающий 135 л.с. и 180 Нм крутящего момента. В паре с двигателем работает пятиступенчатая механическая коробка передач. Кроме силового агрегата автомобиль отличают заниженная посадка, 16-дюймовые диски, спортивные полоски на кузове, мускулистый аэродинамический обвес, а вместо шильдика «Фиат» на капоте красуется агрессивный скорпион — фирменный символ Abarth. С нуля до «сотни» машинка выстреливает менее чем за 8 секунд, «максималка» — чуть более 200 км/ч.
Кабриолет-версия агрегируется автоматической коробкой, а двигатель развивает не 135, а 140 «пони». Внутри автомобиля как в версии с мягким верхом, так и с жестким, о его назначении напомнят алюминиевые накладки на педалях, спортивные кресла и руль со скошенным основанием. К слову, рулевое управление отличается своими настройками от стандартного «Пятисотого» и является более острым.
Несколько слов о спросе на Fiat 500 Abarth. Повышенное внимание к автомобилю в Украине — это просто пыль по сравнению со спросом на модель в США, где за год рассчитывали продать 1 000 экземпляров. Продать-продали, но не за год, а за месяц. В результате чего компания была вынуждена приостановить оптовые заказы, а удовлетворить покупателей, которые стали в очередь, намерена не ранее осени. К сожалению, высокий спрос в мире для нас с вами значит, что как минимум до Нового года мы этих машин больше не увидим, ни в салонах, ни под заказ.
К слову, обсуждение модели с момента ее недавнего появления в Украине уже вовсю идет на нашем форуме, присоединяйтесь.