В снегопад на перекрестках Киева будут отключать светофоры
Вчера пресс-служба КГГА сообщила, что «Киевдорсервис» планирует внедрить новый регламент работ во время зимнего периода. Так, при выпадении на протяжении часа снега слоем толще 3-5 см сотрудники службы будут переключать светофоры на перекрестках столицы в режим мигания желтого света. Это, якобы, должно упросить движение в условиях сильного снегопада.
Переключение светофоров в режим желтого света сотрудники «Киевдорсервиса» будут осуществлять согласно заявкам дорожно-эксплутационных управлений и диспетчеров «Киевпастранса», а также во время интенсивных снегопадов, когда превышение снегом слоя в 3-5 см очевидно.
В сообщении пресс-службы КГГА также говорится, что к 1 ноября «Киевдорсервис» установит специальные временные дорожные знаки с табличками, информирующими о возможных ограничениях движения. Кроме этого, во время уборки осадков помогать в перекрытии улиц будут сотрудники ГАИ.
К сожалению, нам не удалось связаться с Киевдорсервисом и ГАИ, которые бы подтвердили или опровергли эту информацию. Пресс-служба же «Киевпастранса», который якобы должен в этом безобразии участвовать, узнала о готовящемся апокалипсисе от нас. Новость выглядит, как минимум странной, если не сказать больше. Недооценить масштабы бедствия в случае, если светофоры действительно будут выключать — сложно, особенно, с учетом рельефа местности в Киеве. Проезд более-менее оживленного перекрестка со второстепенной дороги станет еще тем испытанием. Непонятно, решили ли таким образом повысить аварийность на дорогах, или просто, как обычно, забыли подумать? Подобные вредительские методы применялись в годы моего детства в Херсоне, для которого снег не был частым явлением. И, опешивших от снега водителей, добивали выключенными светофорами. Ни к чему хорошему это, естественно, не приводило.
Аналогичного мнения придерживается страховая компания PZU Украина от которой мы получили комментарий:
«Любые осадки в зимнее время практически всегда приводят к повышению частоты обращений в страховую компанию по полисам КАСКО и ОСАГО. И если к неблагоприятным погодным условиям добавить еще и усложнение дорожного движения из-за неработающих светофоров, то ситуация только усугубится»
У меня, кстати, есть пару предложений для покращення:
1) останавливать машины и проверять правильно ли накачены колеса + ввести норму для всех легковых авто одинаковую, вне зависимости от веса. Т.е. если у тебя мерс 600, 2х-тонник то колеса должны бть, к примеру, 3 атм. и на таврии тоже 3 атм, и не гребет что колеса таврии от такого давления разорвет к чертям.
Тут ествественно все водители охренеют и начнут бастовать, тогда отменить единый стандарт для всех авто и разбить на категории А/В/С и т.д., это успокоит бастующих :)
2) Всем обязательно ездить с дополнительными зеркалами обзора слепой зоны. Зеркала можно купить в любом ГАИ или МРЕО
3) И самое главное, есть же у нас на некоторых поворотах "Зеленая стрелка" - поворт направо если нет помех. Предлагаю сделать такую же налево и прямо!
А еще ввести в продажу в ГАИ и МРЕО индульгенций на нарушение ПДД, совершенных в будущем :) История средних веков такую практику наполнения казны знает.
Это введение - бред сивой кобылы. Тут в некоторых случаях переход на желтый цвет в режиме выходного дня, уже влечет за собой повышенный риск движения и подтверждает незнание многих водителей приоритетности разъезда на перекрестках. А если это сделать в экстремальных условиях (снегопад, дождь, град, повышение курса доллара, дорожание водки), тогда это чистой воды заговор американских резидентов :)
Чего мелочиться, надо закрывать движение и уходить в отпуск. Не надо будет снегоуборочные машины покупать.
Страховые и СТО подзаработают - 100%
Ford Fiesta (Mk V) 2008
Как именно подзаработают страховые, интересно?
Mazda 3 Седан 2017
Страховые обанкротятся, а СТО захлебнутся от работы :)
У меня, кстати, есть пару предложений для покращення:
1) останавливать машины и проверять правильно ли накачены колеса + ввести норму для всех легковых авто одинаковую, вне зависимости от веса. Т.е. если у тебя мерс 600, 2х-тонник то колеса должны бть, к примеру, 3 атм. и на таврии тоже 3 атм, и не гребет что колеса таврии от такого давления разорвет к чертям.
Тут ествественно все водители охренеют и начнут бастовать, тогда отменить единый стандарт для всех авто и разбить на категории А/В/С и т.д., это успокоит бастующих :)
2) Всем обязательно ездить с дополнительными зеркалами обзора слепой зоны. Зеркала можно купить в любом ГАИ или МРЕО
3) И самое главное, есть же у нас на некоторых поворотах "Зеленая стрелка" - поворт направо если нет помех. Предлагаю сделать такую же налево и прямо!
Mazda 3 Седан 2017
А еще ввести в продажу в ГАИ и МРЕО индульгенций на нарушение ПДД, совершенных в будущем :) История средних веков такую практику наполнения казны знает.
Renault Logan MCV (2008) 2010
я не верю, что прочитал это. исключить возможность безопасного движения - это надо уметь.
Kia Ceed (2006) 2008
Бьются что на перекрестках со светофорами, что на перекрестках без светофоров. Соблюдая ПДД что в том, что в том случае проедешь безопасно.
Но инициатива не понятна - логика не наблюдается.
Mazda 3 Седан 2017
Это введение - бред сивой кобылы. Тут в некоторых случаях переход на желтый цвет в режиме выходного дня, уже влечет за собой повышенный риск движения и подтверждает незнание многих водителей приоритетности разъезда на перекрестках. А если это сделать в экстремальных условиях (снегопад, дождь, град, повышение курса доллара, дорожание водки), тогда это чистой воды заговор американских резидентов :)
Бред! Там сидят и получают зарплату за наши деньги ИДИОТЫ!
Volkswagen Scirocco 2011
оригинальная идея. а вроде и не первое апреля.
Вы ничего не поняли. Столица перенаселена. ;) Поддерживаю идею.