Первый рестайлинг Citroen C3 коснулся только передней части хетчбэка
Citroen представил рестайлинговую модификацию хетчбэка C3, правда, пока что только для бразильского рынка, на котором текущее поколение модели до этого официально не продавалось. Если те же самые внешние изменения произойдут и в автомобиле, предназначенном для Европы, то можно лишний раз не переживать — дизайнеры Citroen, как всегда, сдали работу на «пятерку». А вот интерьер у «бразильца» получился не такой самобытный.
Внешне бразильский и европейский Citroen C3 отличаются светодиодными фонарями, которые у заокеанской модификации установлены в бампер. Кроме этого, между фарами головного света на «бразильце» красуется фальшрадиаторная решетка, центральная часть которой стилизована под эмблему «Ситроен». Корма автомобиля никаких изменений не претерпела.
Сверху Citroen C3 для Бразилии, снизу для Европы:
Интерьер новинки также отличается от европейской версии модели. И, пожалуй, не в самую лучшую сторону. Оригинальный козырек с отверстием над панелью приборов уступил место стандартному. Кроме этого, в бразильском варианте установлены другие воздуховоды, расположение которых на центральной консоли, по всей видимости, не предполагает установку дисплея, доступного для европейского C3.
Сверху Citroen C3 для Бразилии, снизу для Европы:
Старт продаж текущего поколения модели в Европе состоялся в 2009 году, поэтому нельзя исключать, что в ближайшее время компания представит ресталинговый хетчбэк и для наших краев, но пока что никаких официальных подтверждений этому нет.
Реально, симпатично сделали, цельно смотрится. Такая же преемница нафионального "народного автомобиля", как Фиат 500, Мини или Жук, но все еще по карману "народу". Зачот.
А чё?! симпотнее стал ещё более мордахой))) и Диски моднее легкосплавные стали)))
Реально, симпатично сделали, цельно смотрится. Такая же преемница нафионального "народного автомобиля", как Фиат 500, Мини или Жук, но все еще по карману "народу". Зачот.