Концепт под названием Ruf Rodeo планировали показать на автосалоне в Женеве. Шоу-кар должен был продемонстрировать возможности культового споркара на бездорожье.
Технической информации о купе в Ruf Automobile не предоставили. Официально заявлено только о наличии системы полного привода с возможностью перераспределения крутящего момента между осями, пересмотренной подвески с увеличенным дорожным просветом и вседорожных шин Michelin.
Ruf Rodeo - первая полноприводная модель ателье. Кузов концепта изготовлен из композитных материалов с небольшим «вкраплением» высокопрочных сталей. Таким же был кузов у суперкара CTR Anniversary, представленного тюнером два года назад. Но есть и отличия - пластиковый кузовной обвес по периметру и каркас безопасности в салоне. Кроме того, Ruf Rodeo досталась дополнительная передняя оптика в стилистике раллийных Porsche, экспедиционный багажник и кенгурин. Дополняет внедорожный образ лопата на крышке моторного отсека и спортивные сидения с отделкой из темно-коричневой кожи и текстиля с индейскими орнаментами в салоне.
Планов по созданию Ruf Rodeo у ателье нет, но тюнер вряд ли откажется построить пару внедорожных суперкаров для обеспеченных клиентов и предложить им пару ковбойских сапог со шпорами и вышитым логотипом концепта на голенище.
