Компания Audi решила отказаться от идеи перевода флагманского седана A8 на «чистую» электротягу.
Седан Audi A8 следующего поколения оснастят новой гибридной силовой установкой, способной обеспечит запас хода на электротяге более 47 км. Об этом сообщило издание Automotive News со ссылкой на главу отдела разработок Audi Ханса-Йоахима Ротенпилера.
Также стало известно, что обещанной ранее полностью электрической модификации у немецкого флагмана не будет. Таким образом, в рядах потенциальных конкурентов у Tesla Model S и Mercedes-Benz EQS стало на одну модель меньше.
Причиной корректировки планов стало падение спроса на седаны на фоне тотального увлечения кроссоверами и внедорожниками. Компания намерена направить все усилия на гамму электрических кроссоверов e-tron. В руководстве Audi небезосновательно считают, что сейчас гораздо важнее застолбить место в этом сегменте, чем в классе представительских седанов. Скажется ли такая перемена в стратегии на судьбе электрических модификаций ТТ и R8, на появление которых в компании намекнули в прошлом году, пока не известно.
У Audi A8 нынешнего поколения уже есть плагин-гибридная модификация - A8 60 TFSIe. Такой седан оснащен 3.0-литровым бензиновым мотором V6, электродвигателем и батарей на 14.1 кВт•ч, заряда которой хватает на 40 км пути при отключенном ДВС.
