В интервью изданию The International Herald Tribune директор Fiat обвинил немецкий концерн в ценовом демпинге на европейском рынке. По словам Серджио Маркионне, в то время, когда автомобильный рынок Европы переживает крайне тяжелую ситуацию и до сих пор не восстановился после кризиса, Volkswagen развязал «кровавую ценовую войну». Такое резкое обвинение тот час же вызвало негативную реакцию со стороны «Фольксвагена», который не преминул воспользоваться ситуацией и обвинил Маркионне в непрофессионализме:
«Это в очередной раз доказывает, что Маркионне недостаточно квалифицирован, чтобы быть президентом ACEA. Маркионне просто невыносим в качестве главы ассоциации. На наш взгляд, его комментарии снова оказались крайне неподходящими. В связи с этим мы требуем, чтобы он покинул эту должность», — заявил представитель концерна VW Штефан Грусем.
В первом полугодии рыночная доля «Фольксвагена» в Европе увеличилась с 22,6 до 23,9 процента. При этом продажи концерна и сам рынок упали на 1,5 и 6,8 процента соответственно. Но в отличие от «Фиата», который уже подумывает над закрытием своих заводов в Италии, Volkswagen пока не сообщает о масштабных сокращениях.
На фото: Серджио Маркионне, thedetroitbureau.com.
Ждём ответной реакции, запасаемся попкорном.
Всё правильно! Вы видели сколько стоит Фиат 500?! Да за эти деньги можно купить машину Б, а то и С класса. А видели сколько стоит АР Джульетта или Мито? Это же нонсенс! Машина класса А или полубэ/полуцэ стоит под 200-250 тысяч!! Итальянцы неадекваты и Серджио Маркионне - неадекват номер 1
Мы видели сколько стоит АР Джульетта )) 240 тык грн, 1,4Т, 170 л. с., двухдисковый автомат (а-ля DSG) с многорычажкой сзади, 2-х зонным климатом и т.п. По поводу классов, прохождения "лосиного теста" и т.п. гуглите драйвер)