Представлен плагин-гибридный универсал Audi A6 Avant
В электрическом режиме A6 Avant 55 TFSIe Quattro проезжает до 51 км и ускоряется до 100 км/ч всего за 5.7 секунды.
Линейка подзаряжаемых гибридов Audi пополнилась новой моделью - плагин-гибридным универсалом Audi A6 Avant. Учитывая пополнения, гибридная линейка Audi теперь состоит из пяти моделей. Это кроссовер Q5, хэтчбек A7, седан A8, а также седан и универсал А6.
A6 Avant 55 TFSIe Quattro оснащен той же силовой установкой, что и аналогичный седан. Под капотом у новинки 2.0-литровая бензиновая «турбочетверка» мощностью 252 л.с., дополненная 143-сильным электродвигателем, встроенным в преселективный «робот» S tronic с двумя сцеплениями. Пиковая отдача силовой установки - 376 л.с. и 500 Нм. Максимальный крутящий момент доступен уже при 1250 об/мин. Тяговый аккумулятор емкостью 14.1 кВт∙ч расположен под полом багажного отделения, объем которого составляет 405 литров под шторкой и 1535 литров при сложенных спинках задних сидений. У стандартного A6 Avant объем багажника 565 и 1680 литров, соответственно.
Запас хода на электротяге составляет 51 км по циклу WLTP. Для разгона с места до 100 км/ч универсалу требуется 5.7 секунды, всего на 0.1 секунды больше, чем более легкому плагин-гибридному седану A6. Максимальная скорость - 255 км/ч. В чисто электрическом режиме спортивный универсал может развивать скорость до 135 км/ч. Силовая установка может работать в режимах Auto, полностью электрическом EV и Hold. Режим Hold предназначен для поддержания уровня заряда в батарее для последнего «зеленого» участка пути.
На рынке Германии A6 Avant 55 TFSIe Quattro стоит от 71 490 евро. За эти деньги универсал укомплектуют матричными светодиодными фарами, спортивными сидениями, четырехзонным климат-контролем, цифровой приборной панелью, спортивной подвеской, 19-дюймовыми колесными дисками и красными тормозными суппортами. Также стандартными для модели являются внешний пакет S line, черный декор, черные корпуса боковых зеркал заднего вида и тонированные стекла.
