Peugeot 308 нового поколения получит «заряженную» версию с 300-сильной бензоэлектрической силовой установкой.
Следующее поколение Peugeot 308 выйдет на рынок в 2022 году. Со сменой поколений хэтчбек «переедет» на модернизированную версию платформы EMP2. Помимо стандартных версий с бензиновыми и дизельными моторами у нового «308» будет две плагин-гибридных версии - с одним и двумя электромоторами. Во втором случае плагин-гибрид оснастят силовой установкой на базе 1.6-литрового турбомотора, дополненного двумя электродвигателями (по одному на каждой оси). Как у и родственного 3008 PHEV, совокупная отдача силовой установки составит более 304 л.с., что позволит «308» побороться за покупателя с новым 333-сильным Volkswagen Golf R.
Гибридный подноприводный хот-хэтч выйдет на рынок под новым суббрендом Peugeot Sport Engineered (PSE), «первенцем» которого станет Peugeot 508. Как сказал в интервью Autocar глава Peugeot Жан-Филипп Импарато, если 508 PSE будет успешным, шильдик PSE может появиться «на 3008 и других автомобилях». Успех модели будет оцениваться не продажами, а репутацией и признанием моделей PSE среди клиентов. Задача подразделения Peugeot Sport - «трансформации электромобилей» и их восприятия. По словам Импарато, шильдик «GTi» останется эксклюзивом хэтчбека 208, скорее всего, он будет украшать «заряженную» версию электрокара e-208 для рынка Великобритании.
Как и нынешнее поколение, следующий Peugeot 308 будет доступен в кузове хэтчбек и универсал. Возвращать в линейку купе 308 CC компания не планирует. Наряду с электрификацией модельной линейки Peugeot, подразделение PSE сосредоточится на разработке автономных транспортных средств и возможностях подключения 5G.
Премьера Peugeot 308 нового поколения ожидается в конце 2021 года с последующим выходом на рынок в 2022 году.
