Спустя 61 год британская марка завершила производство своего 6.75-литрового двигателя V8.

На заводе Bentley в Крю собрали последний 6.75-литровый двигатель V8 L-серии, впервые установленный на автомобиль марки в 1959 году. За эти годы мотористы Bentley вручную изготовили 36 000 двигателей L-серии. Сборка одного такого двигателя занимала 15 часов.

Новый мотор был разработан в качестве замены морально устаревшим рядным «шестеркам» с целью повышения производительности. Первым «восьмерку» получил Bentley S2. В 1959 году номинальная мощность мотора составляла 180 л.с., сейчас это 537 л.с. и 1100 Нм крутящего момента. Также в компании утверждают, что за эти годы количество вредных выбросов двигателя удалось сократить на 99%.

Последний мотор V8 установят на один из тридцати седанов Mulsanne финальной серии 6.75 Edition by Mulliner, которой британская марка прощается и с флагманом, и с мотором. Новым флагманом Bentley станет седан Flying Spur, представленный летом прошлого года.

Ранее британцы уже сообщили, что к 2023 году Flying Spur получит гибридную силовую установку. Предположительно, новый флагманский седан оснастят 3.0-литровым турбомотором V6 с электрическим приводом от Bentayga, который выдает 443 л.с. и 700 Нм крутящего момента.

Источник: Bentley

Луиза Долгинова
Луиза Долгинова
31 год (5 лет за рулем)