Внедорожник Range Rover Sport стал мягким гибридом
В линейке Range Rover Sport появились гибридные силовые установки на базе нового шестицилиндрового двигателя Ingenium.
Land Rover представил обновленную версию внедорожника Range Rover Sport в эксклюзивных комплектациях HSE Silver, HSE Dynamic Black и SVR Carbon Edition, а также топовую версию HST с новым дизельным двигателем D350.
Визуально новые комплектации отличаются от соответствующих базовых элементами отделки экстерьера и интерьера. В частности, версия HSE Silver отличается от HSE элементами экстерьер в отделке Shadow Atlas, панорамной крышей, тонированными стеклами и черными 21-дюймовыми легкосплавными колесными дисками с контрастной отделкой Diamond turned. HSE Silver доступна в семи цветах кузова, включая два новых оттенка Lantau Bronze и Hakuba Silver, и в двух вариантах экстерьера. В салоне из отличий - аудиосистема Meridian Surround Sound System и «холодильник» в центральной консоли.
Range Rover Sport HSE Silver
Комплектация HSE Dynamic Black предусматривает пакет отделки экстерьера Black, черные 21-дюймовые легкосплавные диски и тонированные стекла. Кузов - двухцветный: черная крыша сочетается с цветом Santorini Black или Carpathian Grey. Салон - полностью черный. В стандартной комплектации аудиосистема Meridian Surround Sound System.
Range Rover Sport SVR Carbon Edition
Range Rover Sport SVR Carbon Edition отличается карбоновой отделкой экстрерьера и интерьера. В частности, центральной части капота, радиаторной решетки, воздухозаборников и переднего бампера. Также такому внедорожнику достались карбоновая крышка двигателя, эксклюзивные накладки на дверные пороги SVR Carbon Edition и 22-дюймовые легкосплавные колесные диски черного цвета.
Моторная гамма обновленного Range Rover Sport состоит из бензиновых и дизельных двигателей, а также гибридной силовой установки. В бензиновую линейку вошли: 2.0-литровый четырехцилиндровый P300 (300 л.с., 400 Нм), 3.0-литровый шестицилиндровый P400 (400 л.с., 550 Нм), 5.0-литровый V8 с наддувом P525 (525 л.с.,625 Нм) и 5.0-литровый наддувный V8 P575 (575 л.с.,700 Нм).
Также предусмотрена гибридная силовая установка P400e, состоящая из 2.0-литрового четырехцилиндрового бензинового мотора мощностью 300 л.с. и электродвигателя мощностью 143 л.с. (105 кВт). Совокупная отдача силовой установки - 404 л.с. и 640 Нм крутящего момента. С таким агрегатом плагин-гибридный Range Rover Sport ускоряется от 0 до 100 км/ч за 6.7 секунды и проезжает на электротяге до 41 км. Комбинированный расход топлива составляет 3.3 л/100 км по циклу WLTP. Через стандартный кабель Mode 3 аккумулятор плагин-гибрида заряжается от настенной домашней зарядки или на общественной зарядной станции менее чем за 3 часа.
Дизельную линейку составили новые 3.0-литровые шестицилиндровые агрегаты Ingenium, работающие по схеме «мягкий гибрид»: D250 (249 л.с., 600 Нм), D300 (300 л.с., 650 Нм) и D350 (350 л.с., 700 Нм). Мягкая гибридная система со встроенным стартер-генератором позволила повысить топливную экономичность и улучшить динамику внедорожника. Топовый Range Rover Sport с новым дизельным двигателем D350 ускоряется от 0 до 100 км/ч за 6.9 секунды.
Все версии обновленного Range Rover Sport получили усовершенствованный полный привод, пневмоподвеску Range Rover Sport, автоматически адаптирующуюся к дорожным условиям, быстро реагируя, поддержку Apple CarPlay и Android Auto, а также улучшенную систему ионизации воздуха с фильтром PM2.5, обеспечивающую очистку воздуха от пыли, аллергенов и запахов.
