Приказ МВД Украины № 524 от 11 июня предоставил гаишникам право патрулировать дороги с использованием технических средств без служебных автомобилей вместах концентрации ДТП, аварийно-опасных участках, а также местах проведения специальных мероприятий — «вiдпрацювань». То есть, по сути, везде. Под техническими средствами понимаются все приборы, а не только обеспечивающие фото- и видеофиксацию. Маршруты патрулирования будут определять руководители подразделений. Следить же за нахождением инспекторов в установленных точках в Автоинспекции намерены с помощью GPS-датчиков, которые, согласно приказу, также стали обязательными. Правда, в документе речь идет об их обязательном использовании лишь на патрульных автомобилях.
Тем не менее, на дорогах государственного значения такое пешее патрулирование невозможно, на них как и прежде дежурство должно осуществляться на служебных автомобилях. Но и здесь оставлена лазейка в виде «специальных мероприятий». Так что не удивляйтесь неожиданно выскакивающему из кустов сотруднику ГАИ с жезлом в одной руке и «феном» в другой.
Идут они лесом, точней пускай пешим патрулем догоняют :)
:) :) :)
А вот мне интересно, как же он пеший захватит с собой "проблесковые маячки", конусы и штатив для ведения патрулирования?
читайте внимательнее
Человеку мозг дан - дабы хоть немного думать, анализировать.
"Пешее патрулирование" было и ранее, а вот нынешним Приказом - оно даже более ограничено, чем раньше. Поэтому - прежде, чем поднимать кипишь - необходимо хоть немного изучить материал.
Ford Fiesta (Mk V) 2008
Поясните, чем это оно стало ограниченнее, а не наоборот?
http://forum.autoua.net/showflat.php?Cat=0&Number=6260529&Main=6259872#Post6260529
Следующий ожидаемый шаг -- таки понизить планку превышения с 20 до 10.
А ещё за океаном в некоторых штатах принято останавливать всю колонну, едущую с превышением между двумя полицейскими машинами. А потом медленно всех обилечивать -- от первого до последнего. Дарю идею.